A Maserati aumenta o volume com o seu novo sistema de escape MC Racing! (não homologado)

Em MaseratiMas não nos esquecemos de que a emoção começa no ouvido. Desde a chegada do Nettuno V6, apesar de ser aclamado pela sua tecnologia, uma crítica foi repetida vezes sem conta: o seu som foi considerado demasiado baixo em comparação com o rugido dos antigos V8 ou mesmo dos V6 twin-turbo das marcas rivais. Uma falta de carácter que os entusiastas não hesitaram em assinalar.

Já este verão, no Festival de Velocidade de Goodwood, a Maserati deu um vislumbre da sua resposta: um novo sistema de escape em titânio da Maserati Corse e TubiStyleapresentado no GT2 Stradale. A promessa? Um som mais profundo e metálico, um verdadeiro grito de guerra mecânico. O público em Goodwood ainda se lembra: o Trident foi ouvido, e não apenas um pouco.

Oficial: o sistema de escape MC Racing

Dois meses mais tarde, a Maserati oficializou finalmente o sistema de escape MC Racing. Num breve comunicado de imprensa, a marca italiana jogou a carta da emoção:

"Quando vêem isto, o que é que ouvem? Mais importante ainda, o que é que sente? Soldado à mão em titânio pelos mesmos mestres artesãos que criaram o escape do MC12, o novíssimo escape MC Racing foi concebido pela Maserati Corse para produzir o rugido puro e não filtrado do Nettuno, tal como se pretende que seja ouvido na pista de corridas."

Diz tudo: um sistema de escape em titânio forjado à mão pelos mesmos artesãos (Tubi Style) que deram vida à lendária banda sonora do MC12. É o suficiente para colocar a Maserati de volta à tradição do seu apogeu, onde a engenharia mecânica é vivida, em primeiro lugar e acima de tudo, através dos sentidos.

Mas reservado para o circuito...

Há, no entanto, um senão, e dos grandes: como o seu nome sugere, o escape MC Racing foi concebido exclusivamente para utilização em pista. Não está homologado para utilização em estrada, pelo que não acordará os vizinhos às primeiras horas da manhã. Reservado aos proprietários do MC20, GT2 Stradale e MCPura, estará disponível através da rede oficial da Maserati, para aqueles que queiram libertar o rugido do Nettuno.

E agora?

Boas notícias para os puristas do som da Maserati: de acordo com as nossas informações, está a ser preparado um sistema de escape homologado para o GranTurismo e o GranCabrio. Deverá oferecer um som mais expressivo do que o escape de série, sem exagerar e, acima de tudo, compatível com a utilização quotidiana. Esta é a forma da Maserati nos recordar que, para além dos números, a paixão pode ser encontrada na música mecânica.

Com o escape MC Racing, a Maserati está a enviar um sinal forte: o Tridente não esqueceu a importância da emoção sonora. Entre a tradição (o aceno ao MC12), a inovação (o titânio forjado à mão) e a paixão (o rugido solto do Nettuno), a marca está a reafirmar o que faz bater o coração dos seus fãs.