Há um mês, fomos confrontados com uma situação, no mínimo, preocupante: A Lancia teve dificuldade em ultrapassar a barreira simbólica dos 10.000 registos anuais e estava a sobreviver mais do que a recuperar. Um mês depois, e embora a marca italiana ainda não esteja fora de perigo, parece estar finalmente a chegar uma ligeira lufada de ar. E, surpresa, a maior parte vem de... França.
Itália: uma luz bem-vinda depois de um início de outono sombrio
Em Itália, o mês de outubro pôs fim a uma preocupante espiral descendente. Com 937 registos, Lancia registou finalmente um mês a mais do que no ano passado (805), o que aconteceu pela primeira vez desde há muito tempo.
Uma palavra de cautela, no entanto: comparar um bom número com um ano historicamente baixo (4 223 registos em outubro de 2023) coloca inevitavelmente o desempenho em perspetiva. Mas, num contexto em que todos os sinais positivos contam, este vale a pena.
O Ypsilon, eterno pilar e único modelo da marca, recuperou mesmo terreno no top 50 italiano: está agora em 45º lugar, à frente do Audi A1 (47º), embora ainda muito longe do Suzuki Swift (35º). Em comparação, os seus primos Stellantis continuam a dominar: Peugeot 208 em 8º lugar (28 250 matrículas), Opel Corsa em 17º (18 906 matrículas). A Lancia já não se encontra na mesma divisão... mas mantém a sua posição.
E para colocar as coisas em perspetiva: em Itália, a Lancia ainda regista mais carros do que a Honda, a Seat, a Lexus ou a DS. Um pouco de orgulho na tempestade.
França: um recorde inesperado... graças a uma oferta que muda tudo
Mas foi em França que se deu a boa surpresa do mês. Com 64 matrículas em outubro, a marca mantém uma tendência modesta mas estável. Mas por detrás desta estabilidade está uma dinâmica muito mais prometedora. A Lancia confirmou dois recordes históricos de encomendas: 100 em setembro e 122 em outubro, graças a uma nova oferta de 99 euros/mês (com depósito).
Sim, leu bem: 99 euros por mês para conduzir um Ypsilon. É uma proposta agressiva, direta e fácil de compreender, mas também extremamente eficaz. Por outras palavras, o melhor para a Lancia em França ainda está para vir.
Tanto mais que, ainda em França, a rede está em expansão: início de 2025: 14 pontos de venda, outubro de 2025: 21 pontos de venda. Mais exposição, uma oferta atractiva, clientes curiosos: o cocktail perfeito para reavivar suavemente a máquina. E boas notícias para a Península Ibérica: esta oferta de 99 euros/mês chegará em breve a Espanha.
Espanha, Bélgica e Países Baixos: um mês de ligeiros progressos
A situação fora de Itália continua a ser mista, mas o mês de outubro dá alguns sinais de melhoria:
- Espanha: 49 registos, um dos melhores resultados do ano no país onde o Ypsilon é produzido.
- Bélgica: 27 unidades, um aumento acentuado em relação aos últimos meses.
- Países Baixos: 15 unidades, o que para eles representa um mês "decente", tendo em conta o nível da procura local.
Na Alemanha, por outro lado, é um deserto completo: a Lancia simplesmente ainda não está no mercado, apesar dos muitos comentários de leitores alemães, suíços e austríacos que lamentam a sua ausência. Talvez tenhamos de esperar pela chegada do futuro Gamma em 2026 para ver a marca regressar.
Um total que está a aumentar...
No total, a Lancia tem agora 8.623 registos. Um número que ainda é baixo mas... quase ao mesmo nível do Lamborghini. Sim, de facto. Só para mostrar que tudo é relativo.
Lista completa janeiro-outubro de 2025 :
- Itália: 8262
- França: 635
- Espanha: 508
- Bélgica: 188
- Países Baixos: 122
Depois de um setembro sem brilho, outubro contrariou claramente a tendência. A verdadeira questão que se coloca agora é: poderá a Lancia estabilizar estes números e inverter a tendência? Vários factores apontam para uma ligeira recuperação:
- uma gama de produtos muito atraente que parece funcionar em França e que poderia ser alargada a outros países;
- uma extensão da rede de distribuidores;
- sinais de recuperação do mercado italiano;
- e a chegada de novos dirigentes.
No início de novembro, a marca foi abalada por uma grande mudança: Luca Napolitano passou o testemunho a Roberta Zerbi, a nova diretora-geral da Lancia. Um ponto de viragem estratégico que pode anunciar uma nova visão... e, esperemos, um relançamento acelerado.
Portuguese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese 
Turkish 
Dutch
O meu Ypsilon híbrido dá-me total satisfação tanto em estradas rurais como em auto-estradas.
mas continua a não haver publicidade na televisão, nos jornais ou na Internet. Repito, quando se lança um novo produto, a primeira coisa a fazer é anunciar..... mas os responsáveis não precisam de estar a par para perceber isso! Por outro lado, os concessionários estão no TOP.... para tentar vendê-lo!