Há imagens que fascinam tanto quanto perturbam. A de dois Lancias lendários dos anos 80, abandonados na cave de um parque de estacionamento na Alemanha, é claramente uma delas. Um Lancia Delta HF Integrale e um Lancia Thema Ferrari 8.32, dois modelos que se tornaram favoritos de culto, parecem estar à espera há anos de um proprietário que não regressou. As fotos foram partilhadas pela página de Instagram rare_cars_deutschland, especializada em descobertas de automóveis invulgares do outro lado do Reno. Mostram os dois carros de matrícula alemã, cobertos de pó, folhas e sujidade, num estado que não deixa dúvidas: não são movidos há muito tempo.
Um Thema 8.32 e um Delta Integrale não tão comum
O primeiro é um Lancia Thema 8.32Este automóvel é reconhecível pelo seu motor Ferrari e pelo seu estatuto de uma das berlinas mais potentes e requintadas do final dos anos 80. Ao seu lado, encontra-se um Lancia Delta HF Integrale, equipado com uma barra de proteção contra capotamento, o que sugere um passado desportivo ou de competição. De acordo com o testemunho que acompanha as fotografias, estes dois automóveis estão estacionados no parque de estacionamento subterrâneo de um edifício de escritórios "há anos". Surpreendentemente, apesar do seu aspeto desalinhado, o Delta ainda tem uma inspeção técnica válida até março do próximo ano, enquanto a do Thema 8.32 expirou em 2023.
Delta HF Integrale: debate sobre a sua identidade
As fotografias suscitaram rapidamente um debate entre os conhecedores. Alguns apontam para um Delta HF Integrale de 1987, a versão original, e não para o Delta Evo da década de 1990. Mas vários observadores notam que o carro parece ter recebido elementos visuais mais recentes, em particular faróis e um spoiler retirados do Delta de 1992. No entanto, segundo outros, não se trata de um HF Evoluzione, mas de um Integrale modificado, eventualmente equipado com um capot de HF Evoluzione. As extensões da carroçaria caraterísticas do Evo não são visíveis nas fotografias disponíveis. Uma mistura de peças que aumenta a intriga e o mistério em torno da história deste carro.
Outro pormenor saboroso: as chapas de matrícula. O número "F832" refere-se claramente ao Thema Ferrari 8.32, enquanto "HF" é uma referência direta ao Delta Integrale. Quanto ao número "831", corresponde ao código interno do modelo Delta. As placas foram cuidadosamente escolhidas por um entusiasta, o que sugere que o proprietário ou proprietários estavam bem cientes do valor simbólico destes carros.
Um mistério que continua por resolver
As hipóteses não faltam. Um colecionador desaparecido, problemas financeiros, um impedimento pessoal... De momento, não surgiu nenhuma resposta oficial. Enquanto a verdade não vier ao de cima, o Lancia Delta HF Integrale e o Lancia Thema Ferrari 8.32 continuam a ganhar pó.
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Trabalhando na Alemanha, vi Lancia's fantásticos, ao contrário do Reino Unido, onde nunca chegaram ao mercado com força. Sempre me perguntei como é que a Lancia não chegou ao mercado do Reino Unido com carros tão bonitos, talvez fosse a situação do volante à direita. Escusado será dizer que foi o Reino Unido que ficou de fora, e a Alemanha até abandonou os Lancia, que terrível!
この車はニーダーザクセン州ギーフホルン（Gifhorn）で登録された車ですね。ギーフホルンはVWで有名なヴォルフスブルク市のすぐ近くです。
文中で「ドイツの駐車場の地下」とありますが間違いです。一番最初の写真の右側には道路が見えます。ここでは床に石を敷き詰めてますので立体駐車場では無いような気がします。
ナンバープレートもまだ波及してない符号番号であれば取得できたはずです。たとえばポルシェの社用車テスト車は「S G ○○○○」で直ぐにわかります。
まぁ、これはどうでもいい話ですが、個人的にはランチア・テーマが気になりますね。
Ao descer a rua e ao ver um Lancia antigo, a minha mulher pergunta-me: "O que é um Lancia? O meu filho: "Lancia? Tive de lhes explicar a história da marca, o mercedes dos italianos, os ralis, o delta integrale, etc... mas não conseguia explicar porque é que, se a Lancia era tão incrível, tinha chegado a este ponto!