
Numa altura em que as redes sociais estão a rebentar pelas costuras com ilustrações de carros geradas por inteligência artificial, algumas criações chamam imediatamente a atenção por uma simples razão: têm alma.
O projeto concebido por Alessandro Capriotti é um deles. Durante vários meses, o designer italiano trabalhou nos bastidores. Pesquisa histórica, reflexão estilística, coerência com o ADN da marca... Nada foi deixado ao acaso. Quando finalmente revelou o seu trabalho, insistiu no carácter profundamente pessoal da sua abordagem: este conceito existe tanto pela sua paixão como pelo incentivo que recebeu. O seu objetivo não era conceber um automóvel "ao estilo Lancia"É um diálogo com a história.
O Fulvia, um monumento à história automóvel
Apresentado em 1963, o Lancia Fulvia não é apenas um elegante coupé italiano. Foi um automóvel fundamental. Com o seu estreito motor V4, sofisticada tração dianteira e um chassis de rara precisão para a época, rapidamente se tornou uma referência dinâmica. Mas foi sobretudo na competição que se tornou uma lenda. Em 1972, o Fulvia HF deu à Lancia o seu primeiro título mundial de construtores em ralis, nomeadamente em Monte Carlo. Era o símbolo perfeito do que a marca representava: elegância aristocrática combinada com uma formidável eficiência desportiva. A produção terminou em 1976.

Reinterpretar sem trair
Para Alessandro Capriotti, o desafio era claro: prestar homenagem sem cair no design retro.
O seu ponto de partida é o conceito Pu+Ra, a base da nova linguagem de estilo da Lancia. O famoso "cálice" na frente, a assinatura histórica da marca, é aqui transformado numa assinatura luminosa moderna. A ideia é forte: não reproduzir a grelha cromada de outrora, mas traduzir a sua presença numa interpretação contemporânea.


O resultado é um coupé compacto, quase minimalista, onde os volumes simples recordam imediatamente o Fulvia original sem nunca o copiar. As superfícies são puras, as proporções equilibradas e o conjunto evoca uma evolução natural e não um exercício nostálgico. Até mesmo o habitáculo adopta esta filosofia: tecnologia integrada mas discreta, um ambiente acolhedor e, acima de tudo, um desejo de elegância italiana em vez de demonstração digital.

Um Lancia credível, não apenas um exercício de estilo
O que impressiona neste projeto é a sua plausibilidade industrial. Podemos realmente imaginar este Fulvia como um modelo de nicho, uma série limitada por imagem destinada a acompanhar o renascimento da marca. O próprio Capriotti coloca a questão: e se este conceito se tornasse parte da gama? A proposta faz sentido. Numa paisagem automóvel cada vez mais homogénea, a Lancia poderia redescobrir o seu papel histórico como fabricante de elegância técnica, combinando desportivismo com sofisticação.

Uma visão fiel ao espírito da Lancia
O Fulvia não era o mais potente, nem o mais espetacular. Era o mais refinado na sua forma desportiva. O trabalho de Alessandro Capriotti capta exatamente esta ideia. Não é um pastiche, não é uma fantasia irrealista, mas uma interpretação coerente de uma marca que sempre soube evoluir sem negar a sua identidade. E é provavelmente por isso que este projeto se destaca mais do que muitas imagens geradas automaticamente: aqui, cada linha conta algo. Uma história italiana. Uma cultura mecânica. E talvez o esboço do que a Lancia poderia voltar a ser.


Muito bonito e muito divertido
Fantástico. Não há nada mais para descobrir. Bauen und auf die Straße damit.