
É o fim de uma telenovela mecânica que manteve milhões de entusiastas de automóveis à beira dos seus assentos.
Há alguns meses, Mat Armstrong, o famoso YouTuber britânico especializado no restauro de supercarros, ofereceu a si próprio um Lamborghini Acidente de Revuelto por um montante que desafia toda a lógica: cerca de 260 000 euros, em comparação com mais de 700 000 euros para um automóvel novo. No papel, o golpe do século; na realidade, um pesadelo tecnológico.
Um supercarro a metade do preço... mas totalmente bloqueado

Quando Mat pegou neste Revuelto, estava irreconhecível: capot arrancado, chassis dianteiro dobrado, sistema de refrigeração aberto e, sobretudo, uma dor de cabeça: o sistema híbrido V12 e os seus três motores eléctricos bloqueados por um dispositivo eletrónico de segurança após o acidente.
E após semanas de reparações, incluindo a substituição da subestrutura, da suspensão e de uma série de outros componentes, o carro não pôde arrancar. Até a Lamborghini foi oficialmente contactada, declarou a missão inviável sem uma transição para uma concessão... e uma bateria nova de 35 000 libras.


Contra o conselho da Lamborghini, ele vai em frente

Em vez de desistir, Mat correu contra o relógio. Comprou uma bateria, mexeu na unidade de controlo eletrónico e mexeu no sistema de segurança: milagrosamente, o Revuelto voltou a arrancar por breves instantes. Mas a eletrónica híbrida continuava caprichosa e imprevisível e, finalmente, foi necessária uma viagem à Lamborghini, em Itália, para levantar o cadeado de uma vez por todas. E o carro voltou a funcionar!
Viagem ao Mónaco... e uma conta surpresa

Para celebrar o renascimento do seu Revuelto, a Mat organiza uma viagem pela Europa, com destino ao Mónaco e depois a Pisa. O objetivo era testar a besta na pista de corridas. Mas, na pista de Levante, a mecânica recordou a sua fragilidade: um disco de travão traseiro de carbono-cerâmica partiu-se com o calor. Resultado: 9.000 euros para substituir a peça.
No total, Mat calcula que investiu quase 468.000 libras (cerca de 550.000 euros, incluindo o preço de compra) para voltar a pôr este Revuelto na estrada. Uma aposta arriscada, não muito longe de ser ruinosa... e que o afastou definitivamente desta geração de hipercarros híbridos.
Revuelto à venda

No seu último vídeo, Mat admite que não gosta deste Lamborghini, que é demasiado caro para conduzir, demasiado complexo para manter e demasiado arriscado para levar ao limite. Por isso, recorreu ao sítio Web de anúncios classificados Carwow para uma revenda rápida. Em apenas alguns cliques, a plataforma avaliou o carro em cerca de 486 000 libras (cerca de 570 000 euros), comprou-o de volta e voltou a colocá-lo no mercado para um comprador bem informado.
O tempo o dirá. A Carwow não terá, sem dúvida, qualquer dificuldade em encontrar um entusiasta disposto a pagar o melhor preço por um Revuelto V12 híbrido único, mas marcado por um acidente grave e por um restauro interno de alto nível.
Para Mat Armstrong, a história está a terminar. E a lição é que, por vezes, mesmo a metade do preço, um Lamborghini pode custar muito mais do que o esperado.
Penso que é um homem de fôlego por ter assumido esta tarefa e, na minha opinião, é brilhante a fazer as coisas que faz.
Boa sorte para o futuro e para a venda, depois ponha-o debaixo da almofada e siga em frente.