Um raro exemplar do primeiro SUV da Lamborghini, com um motor Countach V12, vai ser leiloado

Muito antes de as marcas de luxo entrarem no comboio dos SUV, Lamborghini já tinha aberto o caminho. Sim, muito antes do Urus! Em 1986, a empresa de Sant'Agata Bolognese surpreendeu o mundo ao revelar o LM002, uma máquina monumental que ficaria na história com a sugestiva alcunha de "Rambo Lambo". Com o seu aspeto de tanque e motor V12 emprestado do Countach, este colosso italiano continua a ser uma raridade absoluta: apenas 301 exemplares foram produzidos entre 1986 e 1993. E um deles acaba de aparecer no mercado americano, leiloado na plataforma Bring a Trailer.

Uma vida agitada pela Europa

Este modelo de 1987 teve uma verdadeira odisseia antes de aterrar nos Estados Unidos. Entregue novo na Alemanha, foi depois conduzido em Espanha, no Reino Unido e nos Países Baixos, antes de ser recentemente importado para a Florida. Apesar desta longa viagem, o seu conta-quilómetros indica apenas 20.000 km (12.000 milhas), prova da sua utilização moderada.

A carroçaria, agora em prateado, teve várias vidas, incluindo a camuflagem militar e o preto profundo nos seus primeiros anos. Hoje, ostenta um aspeto mais sóbrio, apoiado por imponentes jantes de 17 polegadas equipadas com pneus Pirelli Scorpion BK, especialmente concebidos na altura para este gigante.

Luxo de supercarro num 4×4 militar

No interior, o ambiente contrasta com a brutalidade do exterior. O habitáculo é totalmente revestido a pele bege, desde o painel de instrumentos às portas e à enorme consola central. A omnipresente madeira envernizada acrescenta um toque inesperado de requinte.

Um volante Nardi de três raios, uma alavanca de velocidades proeminente e, no teto, um rádio de cassetes vintage recordam o luxo excêntrico dos anos 80. Na parte de trás, a carrinha basculante revestida a chapa metálica acomoda até quatro lugares extra.

O coração do Countach sob o capot

Mas o que torna o LM002 lendário é, acima de tudo, o que esconde sob o seu enorme capot: um V12 de 5,2 litros de aspiração natural retirado diretamente do Countach. Alimentado por seis carburadores Weber, produz 455 cv e 500 Nm de binário, transmitidos às quatro rodas por uma caixa manual de 5 velocidades ZF. Três diferenciais autoblocantes e uma suspensão independente às quatro rodas completam o conjunto, digno de um veículo militar, garantindo ao mesmo tempo capacidades off-road de cortar a respiração.

Numa altura em que o SUV era apenas um conceito marginal, a Lamborghini atreveu-se a criar um monstro rolante que, ainda hoje, parece sobredimensionado em comparação com os colossos modernos. Em comparação, o Urus parece quase delicado.

Em leilão

Este LM002 já está a atrair muita atenção dos coleccionadores. O leilão ultrapassou rapidamente a marca dos $290.000 e ainda faltam alguns dias para o seu fecho.