Apresentado em 16 de agosto de 2024, o Lamborghini Temerário marcou um ponto de viragem para a marca de Sant'Agata Bolognese. O fim do V10 e, em seu lugar, um novíssimo V8 biturbo híbrido recarregável, 920 cv, tração integral e monocoque de carbono: o substituto do Huracán estabeleceu uma base técnica muito sólida desde o seu lançamento. O primeiro modelo europeu foi entregue no verão de 2025e o primeiro modelo americano apenas no final de 2025. Estamos no início de 2026 e, à medida que as entregas do Temerario aumentam, a expetativa em torno do Temerario Spyder torna-se lógica e quase premente. A história recente do Lamborghini mostra que a versão descapotável raramente chega mais de 12 a 18 meses após o lançamento do coupé.
Um calendário particularmente favorável para 2026
O ano de 2026 oferece uma densidade excecional de eventos automóveis internacionais. Atualmente, a Lamborghini privilegia os eventos com um forte impacto emocional e mediático em detrimento dos clássicos salões generalistas. Os eventos do primeiro semestre de 2026, como o Rétromobile, Amelia Island e as grandes competições italianas da primavera, parecem pouco adaptados à estreia mundial de um supercarro descapotável ultra-moderno.
Por outro lado, o verão de 2026 abre uma janela muito mais credível. O Festival de Velocidade de Goodwood, no início de julho, continua a ser um dos locais preferidos da Lamborghini para revelar modelos espectaculares em movimento, perante uma audiência internacional de entusiastas e meios de comunicação social. Outro cenário particularmente coerente conduz diretamente a meados de agosto de 2026, quase dois anos após a apresentação do coupé. A Pebble Beach Concours Week, o coração pulsante da Monterey Car Week, tornou-se um ponto de encontro estratégico para as prestigiadas marcas italianas.
Um Temerário Spyder tecnicamente previsível
O futuro Temerario Spyder terá de enfrentar um desafio familiar: manter o desempenho do coupé apesar do reforço estrutural proporcionado pela remoção do tejadilho. Com 920 cv, um tempo de 0-100 km/h de 2,7 segundos e uma velocidade máxima de 343 km/h, a Lamborghini ainda tem uma margem confortável para oferecer uma versão descapotável sem grandes compromissos. O chassis em carbono e a arquitetura híbrida deverão permitir limitar o aumento de peso, mantendo uma rigidez exemplar.
No início de 2026, tudo aponta para que o Lamborghini Temerario Spyder esteja a apenas alguns meses da sua revelação oficial. Entre julho e agosto de 2026, com uma clara preferência por Goodwood ou Pebble Beach, a Lamborghini tem uma janela de oportunidade ideal para atacar em força. Se a lógica histórica for respeitada, vemo-nos dentro de alguns meses.
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Esta é uma tendência importante no mundo muito fechado e muito lucrativo do luxo, e não apenas no sector automóvel: os novos produtos são apresentados em eventos privados para os quais apenas a clientela-alvo é convidada, com bilhetes de entrada que custam muito mais do que centenas de euros ou dólares, servindo de seleção para os poucos entusiastas que não receberam um convite.
A resposta está nesta afirmação: o Temerario Spyder será apresentado num evento destinado ao Jet Set americano, seja em Amelia Island (não é impossível se o carro estiver pronto) ou, mais provavelmente, em Peeble Beach, sem dúvida o mais prestigiado.
De facto, tal como acontece com o Huracan, 2/3 do Spyder serão vendidos nos EUA, para grande desgosto de Donald e dos seus zelosos apoiantes.
E é seguro apostar que Temerario plein ciel será um sucesso ainda maior do que o seu antecessor no outro lado do Atlântico.
A sobretaxa do 15% não vai alterar muito esta situação, uma vez que os clientes estão mais do que dispostos a pagar por este serviço suplementar, que oferece inclusivamente uma maior exclusividade.
O que, aliás, não é o caso dos automóveis premium, sobretudo alemães, com exceção do icónico 911, sobretudo nas suas versões GT3 e turbo.