O primeiro barco Lamborghini, com os seus motores de 16 cilindros que produzem um total de 7.900 cv, está a ganhar forma: primeira foto da sua construção!

Lamborghini prometeu que o seu novo iate de 30 metros seria uma revolução na água. Hoje, essa promessa está finalmente a tomar forma. O Sea Group italiano acaba de revelar a primeira imagem da construção do primeiro Tecnomar para o Lamborghini 101FT, acompanhada de um anúncio importante: a entrada oficial na fase de outfitting, o coração do processo, onde a visão se torna realidade. E, pela primeira vez, está a circular oficialmente um número: 7.900 cv. Mais do que os 7.600 cv anunciados aquando do lançamento mundial.

Um projeto que avança mês a mês

Para quem acompanha esta saga desde o início, o ritmo tornou-se quase mensal. Em setembro, a Lamborghini apresentou o 101FT no Monaco Yacht Show: um iate escultural inspirado no hipercarro Fenomeno, com 30 metros de comprimento e equipado com três motores MTU 16V 2000 M96L. Em outubro, ficámos a saber que a primeira unidade já tinha sido vendida a um colecionador anónimo. E agora, em novembro, o estaleiro está a entrar na fase mais crucial da sua construção. Esta nova foto, a primeira do estaleiro, mostra um casco já impressionante, pronto a receber toda a tecnologia que fará deste iate um monstro do mar.

Com esta nova fase, as equipas estão a entrar naquilo que Gianmaria Costantino, Chief Commercial Officer do The Italian Sea Group, descreve como :

"O momento em que a visão toma forma, em que o conceito se torna realidade através da precisão técnica e de uma cultura do pormenor."

Em termos práticos, é aqui que tudo se conjuga: instalação dos três V16, integração dos sistemas electrónicos e de navegação, disposição das cabinas e do cockpit inspirados no Temerário, instalação da iluminação dianteira e traseira emprestada do design Lamborghini, acabamentos interiores com padrões em Y e hexágonos, pintura e materiais do programa Ad Personam. Este é o momento em que um simples volume se transforma num Lamborghini... mas na água.

Dois iates, um ADN: o 63 e o 101FT

Esta nova etapa é também acompanhada por uma mensagem subtil do local: o 101FT não é um projeto isolado.
Ao seu lado está frequentemente o Tecnomar para o Lamborghini 63, o modelo que lançou esta aventura náutica em 2020. "O 63 introduziu uma linguagem; o 101FT desenvolve-a numa nova escala.

7600 ou 7900 cv?

Quando foi revelado mundialmente, o 101FT já ostentava uma potência espetacular: 7.600 cv de três V16, cada um com 2.600 cv. E muitos de vós assinalaram-nos este facto em cada artigo:
"Três motores de 2.600 cv fazem 7.800 cv, não 7.600! Não tens jeito nenhum para a matemática!"

Só que... esse número de 7.600 cv veio diretamente da Lamborghini e do The Italian Sea Group, o que torna impossível pensar noutro número. Então, o que é que se segue? Os últimos comunicados de imprensa falam a preto e branco de 7.900 bhp, ou :

• +300 cv em relação ao primeiro anúncio,
• +100 cv a mais do que o total teórico de 3 x 2.600 cv.

Porquê? Nova calibração? Atualização técnica? Sinceramente: ninguém saberá. Mas o que é certo é que agora estamos oficialmente a falar de um Lamborghini iate com 7.900 cv. E isso é ainda mais espetacular.

Ainda temos de ser pacientes antes do lançamento

Construído em alumínio e carbono, com 30 metros de comprimento, capaz de atingir 45 nós, com espaço para 9 hóspedes e uma tripulação em três cabines, o 101FT é um verdadeiro Lamborghini dos mares. A primeira unidade deverá ser entregue em 2027! Mas agora que a máquina foi lançada, cada nova imagem é um acontecimento.