O piloto de F1 Esteban Ocon conduz finalmente o seu Lamborghini, doado pelo seu patrocinador

Terão decorrido vários meses entre a entrega e a primeira condução real. Muito ocupado com o seu programa em Fórmula 1Até agora, Esteban Ocon tinha-se limitado a admirar o seu Lamborghini Revuelto Mansory acabado de sair das oficinas do afinador alemão. Mas a espera chegou ao fim. De férias na Suíça, o piloto francês sentou-se finalmente ao volante do espetacular supercarro doado pelo seu patrocinador, partilhando este momento tão aguardado nas suas redes sociais com uma simples mensagem: "Primeira condução".

Primeira saída fora do circuito de F1

Esteban Ocon percorreu as estradas da Suíça, em direção ao Château de Prangins, nas margens do Lago de Genebra, para descobrir o seu Revuelto Mansory em condições reais. Ao seu lado, a sua companheira Flavy Barla, modelo e influenciadora, imortalizou esta escapadela de inverno em que o supercarro italiano contrastou com o ambiente tranquilo da região de Genebra. De facto, este passeio marcou a primeira vez que o carro foi utilizado desde a sua entrega oficial no início do ano. Entre as corridas de Grande Prémio e as exigências do seu papel como piloto da Haas F1 Team, Ocon nunca tinha tido a oportunidade de desfrutar do carro. Lamborghini em estrada aberta.

Um Lamborghini Revuelto único, fruto de uma parceria sem precedentes

Este Lamborghini Revuelto não é um supercarro vulgar. Batizado de "Initiate" pela Mansory, representa a primeira parceria entre o afinador alemão e um piloto de Fórmula 1. Esta colaboração sem precedentes, oficializada há alguns meses, já tinha causado grande agitação no mundo automóvel. Concebido inteiramente de acordo com as preferências pessoais de Esteban Ocon, o Revuelto Initiate distingue-se pela utilização maciça de carbono visível. O capot, as portas, as soleiras, o spoiler traseiro, o difusor e o para-choques foram todos redesenhados, enquanto os detalhes em vermelho contrastam com o preto dominante, que vai do capot até à traseira do automóvel. Um estilo radical, fiel ao ADN da Mansory, que não deixa ninguém indiferente.

No interior, a assinatura de Esteban Ocon está omnipresente. Os estofos combinam pele vermelha e preta, carbono exposto e detalhes personalizados. As iniciais do piloto aparecem nos painéis das portas, tornando esta configuração tão exclusiva quanto pessoal. Um detalhe que sublinha o carácter verdadeiramente "único" deste Revuelto, concebido para uma utilização muito específica... e um proprietário muito específico. As primeiras imagens publicadas pela Ocon confirmam que o interior é exatamente como foi revelado quando a Mansory apresentou oficialmente o modelo.

Mais potente que o Revuelto original

Embora o design chame imediatamente a atenção, a mecânica não foi deixada de lado. Ao contrário do que a Mansory por vezes faz, a transformação não se limitou à estética. A pedido de Esteban Ocon, o tuner trabalhou no V12 de 6,5 litros de aspiração natural. O Lamborghini Revuelto híbrido produzia originalmente 1.015 cv graças à combinação do motor de combustão e de três motores eléctricos. A Mansory foi mais longe, aumentando a potência do V12 de 825 cv para 880 cv, para uma potência total de 1070 cv. O afinador alemão promete que isto é apenas o início, sugerindo que outros desenvolvimentos poderão seguir-se.