Numa estrada de montanha coberta de neve algures na Noruega, duas visões radicalmente opostas do supercarro encontram-se frente a frente. De um lado, o Lamborghini Huracán Sterrato, concebido para o levar para fora dos circuitos habituais. Do outro, o Porsche 911 GT3 RS, uma referência absoluta nas pistas de corrida. A cena passa-se em Golsfjellet, na subida para uma estância de esqui, e o vídeo que tem circulado nos últimos dias mostra um resultado tão espetacular quanto instrutivo.
Uma subida com neve, um veredito claro
A superfície está totalmente coberta de neve compactada e o declive é implacável. Desde os primeiros metros, o Lamborghini Huracán Sterrato dá o mote. Apesar das condições extremas, sobe com uma facilidade espantosa, progredindo de forma suave e quase casual. A tração integral, a elevada distância ao solo e os pneus especificamente concebidos para superfícies soltas fazem uma diferença imediata.
Atrás dele, o Porsche 911 GT3 RS tentava acompanhá-lo. Muito rapidamente, as dificuldades tornaram-se evidentes. As rodas traseiras lutavam para encontrar aderência, o carro derrapava, corrigia e lutava. Cada metro ganho tornou-se numa batalha. Enquanto o Lamborghini continuava a sua subida sem parecer forçar, o Porsche acabou por perder completamente o impulso necessário. A subida tornou-se num beco sem saída: o GT3 RS teve de parar, incapaz de progredir mais.
Duas filosofias, dois mundos
Esta cena resume na perfeição a oposição entre estes dois modelos. O Huracán Sterrato não é um supercarro vulgar. A Lamborghini concebeu-o como uma máquina de exploração, capaz de circular na neve, na gravilha ou na lama, sem sacrificar o seu V10 de aspiração natural ou o seu desempenho. O seu sistema de tração integral distribui o binário de forma inteligente, permitindo que o carro continue a ser impulsionado mesmo quando a aderência se torna precária. O Porsche 911 GT3 RS, por outro lado, é a derradeira arma de contrarrelógio. Ultra-afiado, enrijecido e equipado com uma aerodinâmica extrema, destaca-se nas pistas de corrida. Mas na neve norueguesa, todas estas qualidades tornam-se quase desvantagens. O GT3 RS encontra-se fora do seu elemento.
Um ambiente que é tudo menos vulgar
O vídeo não foi filmado ao acaso. A subida situa-se em Golsfjellet, um local bem conhecido por acolher espectaculares eventos automobilísticos de inverno. Dentro de alguns dias, realizar-se-á aqui o Rali Skislope, previsto para 5 a 8 de fevereiro de 2026. O evento promete uma mistura de desporto automóvel e de ambiente de estância de esqui. Os carros correrão diretamente nas encostas, perante os olhos dos espectadores, num cenário totalmente não convencional. A sexta-feira, dia 6 de fevereiro, será aberta ao público, com carros em ação nas pistas, exposições estáticas, stands, restauração ao ar livre e um ambiente que promete ser decididamente festivo, até à festa que se seguirá à noite.
É difícil não ver este confronto improvisado como uma forma de ensaio geral. O Huracán Sterrato parece feito à medida para este tipo de evento, enquanto o Porsche GT3 RS nos recorda que a neve não é o seu elemento.
Portuguese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese 
Turkish 
Dutch