A Mansory apresenta o seu novo e ostentoso Lamborghini Revuelto: o Carbonado X

Há carros que já são excessivos por natureza... e depois há aqueles que passam pelas mãos da Mansory.
Após vários preparativos espectaculares para o novo supercarro híbrido Lamborghini (como a que parece uma nave espacial, ou o do piloto de F1 Esteban Ocon), o afinador alemão está de volta com uma criação ainda mais radical. Chama-se Carbonado X. E desta vez, o objetivo não é simplesmente transformar a Revuelto... mas quase fazê-la desaparecer sob o carbono.

Um Revuelto completamente reinventado

O Lamborghini Revuelto já não é conhecido pela sua discrição, mas a Mansory sentiu que ainda lhe faltava carácter. Como resultado, praticamente todos os painéis da carroçaria foram substituídos por componentes de carbono forjado feitos à medida. Apenas os faróis e a superfície do vidro continuam a trair a origem do modelo.

O para-choques dianteiro adopta um splitter maciço acompanhado de um capot aberto, enquanto os flancos abandonam as linhas originais em “Z” para dar lugar a enormes entradas de ar destinadas ao arrefecimento. As asas traseiras esculpidas e os painéis das embaladeiras alargados transformam a silhueta num verdadeiro protótipo de resistência.

Mas é na traseira que a metamorfose é mais espetacular: difusor gigantesco, spoiler monumental e escape central com uma saída tripla triangular quase simbólica. O conjunto é completado por uma entrada de ar no tejadilho e um capot inspirado na ficção científica. A Mansory afirma que estas alterações não são apenas visuais: o fluxo de ar e a força descendente traseira terão sido significativamente melhorados.

Interior futurista

A bordo, o ambiente contrasta com o exterior militar. A Alcantara preta domina, com detalhes em turquesa no painel de instrumentos, bancos, cintos e comandos. Os painéis das portas retroiluminados e os logótipos iluminados são um lembrete constante de que este Revuelto não tem nada de normal. A atmosfera faz lembrar mais um cockpit experimental do que um supercarro de produção.

1120 cv: ainda mais extremo que o Revuelto

Sob o capot, a transformação não se limita à estética. O V12 de 6,5 litros de aspiração natural aumenta de cerca de 825 cv para 930 cv, mantendo-se os três motores eléctricos. A potência combinada sobe para 1.120 cv, mais de 100 cv a mais do que o modelo original. Com este aumento, o Carbonado X apresenta um tempo de 0-100 km/h de 2,3 segundos e uma velocidade máxima de 355 km/h, ligeiramente mais rápido do que o Revuelto standard, que já é um dos hipercarros mais rápidos do mercado.

Uma peça única destinada ao Dubai

Como é frequentemente o caso com a Mansory, o Carbonado X não é uma série limitada, mas um verdadeiro exemplar único. Foi produzido para o showroom do tuner no Dubai, um mercado que gosta particularmente de criações únicas e ostentosas. Não foi anunciado qualquer preço, mas dada a extensão das modificações e a omnipresença do carbono, estamos provavelmente a falar de uma conta de sete dígitos.