Lamborghini Urus Furioso preparado pela Venuum: a cada um o seu!

Há preparações com as quais toda a gente concorda... e outras que são imediatamente divisivas. Os Lamborghini Urus O Furioso pertence claramente à segunda categoria. Última criação do tuner Venuum, esta versão ultrarradical do SUV italiano incendiou as redes sociais há alguns dias. E mesmo que, sejamos honestos, o resultado não agrade a todos, os números falam por si: mais de um milhão de seguidores no Instagram para a Venuum e quase 30.000 gostos para as fotografias deste Furioso. Portanto, quando se trata de design, cada um tem os seus gostos.

Venuum, uma assinatura de excesso

Originária de Espanha e atualmente sediada no Dubai, a Venuum tornou-se conhecida pelas suas preparações deliberadamente excessivas, radicais e intransigentes. Aqui não há discrição ou subtileza. Visitar Lamborghini O aspeto agressivo, quase caricatural, do Urus Furioso foi concebido para intimidar qualquer pessoa que se aproxime dele. A Venuum Black, a entidade por detrás deste projeto, não esconde as suas intenções: este SUV é apresentado como uma máquina dominante, concebida para esmagar simbolicamente outros crossovers. Uma visão perfeitamente coerente com o mundo do extreme tuning.

O Lamborghini Urus Furioso virou definitivamente as costas à sua configuração original. Praticamente todos os painéis da carroçaria foram substituídos. A dianteira foi completamente redesenhada, com uma grelha agressiva, entradas de ar de grandes dimensões e um capot literalmente coberto de aberturas, supostamente para melhorar o arrefecimento do V8 twin-turbo. As asas mais largas transformam o perfil do SUV e conferem-lhe uma postura muito mais intimidante. Na traseira, o trabalho é igualmente radical: um novo para-choques, um enorme difusor que parece raspar o asfalto e um spoiler integrado na porta da bagageira para otimizar o fluxo de ar. Todo o efeito é ainda mais acentuado por uma suspensão especial que reduz visivelmente a distância ao solo do automóvel.

Apesar da sua exuberância, o Furioso afirma a sua identidade italiana. A Venuum chama-lhe mesmo uma "versão italiana", realçada pelas faixas verde-branco-vermelhas inspiradas na bandeira italiana, visíveis no capot, no tejadilho, na porta da bagageira e no para-choques traseiro. A cor branca imaculada pode parecer quase despretensiosa à primeira vista, mas contrasta deliberadamente com a agressividade do kit de carroçaria. Trata-se de uma escolha estética deliberada que reforça ainda mais o lado provocador do modelo.

No interior, o Venuum segue exatamente a mesma lógica. O branco domina, cobrindo os bancos, os painéis das portas e grande parte do habitáculo. Também aqui, os destaques em verde, branco e vermelho sublinham o carácter "italiano" desta versão Furioso. O tuner promete uma experiência que combina luxo, potência bruta e extrema sofisticação - palavras ambiciosas para um veículo cuja abordagem de estilo pode parecer, para alguns, demasiado ocupada. Mas afinal de contas, o tuning tem tudo a ver com a perceção pessoal.

Não há mais energia

Curiosamente, apesar de toda a conversa sobre sensações de condução, não há qualquer referência a um aumento de potência. Por conseguinte, é provável que o Lamborghini Urus Furioso mantenha o seu grupo motopropulsor original. Isto significa 800 cv para a versão híbrida plug-in do Urus SE, ou 666 cv para o Urus Performante. Estes valores já são impressionantes, mesmo sem qualquer intervenção mecânica, mas contrastam com a extravagância visual do veículo.

Um sucesso inegável nas redes

A Venuum anunciou uma produção limitada de 50 unidades, e não há dúvida de que todas elas encontrarão compradores. O apelo da exclusividade, o aspeto "único" e as possibilidades quase infinitas de personalização apelam a uma clientela muito específica, que procura um SUV espetacular e único. Este Lamborghini Urus Furioso não me agrada muito. Mas dado o burburinho que gerou na Internet, é difícil negar o seu impacto. E talvez seja esse o objetivo: provocar reacções e recordar-nos que, no que diz respeito ao estilo automóvel, cada um tem os seus próprios gostos.