Enquanto as autoridades neerlandesas estão a reprimir fortemente o excesso de velocidade nas suas estradas, alguns condutores estão simplesmente a atravessar a fronteira para desfrutar de... liberdade ilimitada. Um vídeo viral recente publicado nas redes sociais apresenta um Lamborghini Revuelto a 370 km/h na autoestrada A57, não muito longe da fronteira entre a Alemanha e os Países Baixos. O objetivo era criar conteúdos sensacionais para as redes sociais. O resultado: uma demonstração de potência no tráfego rodoviário normal, com um camião de transporte de automóveis a ultrapassar a alta velocidade, em plena luz do dia, numa simples estrada de duas faixas.
Alemanha, o recreio dos influenciadores radicais
Esta cena não é isolada. No YouTube, no Facebook e no Instagram, os vídeos de carros holandeses a mais de 300 km/h na Autobahn estão a proliferar. O canal do YouTube AutotopNL, conhecido pelos seus testes de velocidade em linha reta, está cheio deles. E, por detrás destes vídeos, estão muitas vezes os mesmos perfis: vendedores de peças que melhoram o desempenho ou de carros de luxo, que apostam na viralidade do excesso de velocidade para aumentar a sua reputação.
Entre os modelos mais frequentemente apresentados: Ferrari, LamborghiniMcLaren, Bugatti, Mercedes AMG... sempre com a mesma palavra-chave na descrição: "Autobahn". A mensagem é clara: gravar vídeos espectaculares nas auto-estradas alemãs sem limites de velocidade e depois acumular visualizações, gostos e assinantes.
Polícia alemã sem meios legais
A polícia local está bem ciente deste facto. Entrevistado pela estação de televisão alemã WDR, o porta-voz Stefan Sparberg descreveu os vídeos como "totalmente irresponsáveis". No entanto, apesar dos numerosos vídeos que lhes são enviados, a polícia alemã afirma-se impotente. No troço da A57 em causa, não há limite de velocidade. Enquanto não se registarem acidentes, as autoridades não dispõem de uma base jurídica sólida para processar os condutores estrangeiros. Esta situação foi descrita internamente como "frustrante".
No entanto, alguns dos comportamentos filmados poderiam teoricamente justificar uma ação penal: derrapagem nas vias de saída, excesso de velocidade nas estradas nacionais ou comportamentos que poderiam ser equiparados a corridas ilegais.
Porque é que os holandeses vêm para a Alemanha para conduzir tão depressa?
A resposta é simples: nos Países Baixos, o quadro jurídico é rigoroso. Durante o dia, o limite de velocidade é de 100 km/h na maior parte da rede de auto-estradas. Exceder este limite em mais de 40 km/h pode resultar na confiscação imediata da sua carta de condução. Para além dos 50 km/h, o próprio veículo pode ser confiscado. Estas infracções são consideradas infracções penais e podem dar origem a multas de vários milhares de euros, ou mesmo a uma pena de prisão em caso de reincidência ou de perigo para terceiros.
A Alemanha parece, portanto, ser um Eldorado temporário para estes condutores radicais, atraídos por regulamentos permissivos em certos troços de autoestrada.
O caso do Lamborghini Revuelto a 370 km/h é emblemático de uma tendência preocupante: a utilização de infra-estruturas públicas como pistas de corridas para gerar buzz. Os veículos com mais de 1.000 cavalos de potência estão a tornar-se ferramentas de marketing e a procura de seguidores está a sobrepor-se a qualquer forma de responsabilidade. Até que algo dramático aconteça?
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Finalmente, a Alemanha é um país onde as pessoas têm um pouco de liberdade, ao contrário dos nossos países de merda, onde tudo é regulamentado.
Porque acha que é livre ultrapassar carros que estão a 130 km/h à direita e a 370 km/h à esquerda ........ é o cúmulo da estupidez......... e um claro perigo para a vida de outras pessoas.....
Acho ótimo que aqueles que se arrastam na Alemanha conduzam na faixa da direita.
o da esquerda é para o progresso,
Não é a isso que se chama boa cidadania?
Em suma, os alemães têm a sua lei,
troços de autoestrada sem restrições
Queres mudar a lei deles?
ditador!
Estou totalmente de acordo consigo.
Se calhar é melhor comprar um cérebro!
A nossa rede de auto-estradas não tem capacidade para atingir velocidades de 370km/h.
Pode ir a um circuito privado para se divertir!
Não se pode correr o risco de destruir uma família se se esteve a beber ou a consumir substâncias ilegais!
O seu egocentrismo vai pregar-lhe partidas, a vida é frágil, tente lembrar-se disso!
É muito bonito andar depressa nas auto-estradas quando a circulação é livre e não há restrições, mas os youtubers mencionados fazem-no para criar um burburinho para os seus vídeos, mesmo quando só há duas faixas de rodagem, o que não é bom.
Completamente irresponsável, pergunto-me o que é que ele tem no cérebro, não penso muito nisso.
Tem um Fiat 500 60hp
300kmh é muito para si
Metam-nos na prisão durante vinte anos a 370 quilómetros por hora e pensam que estão num avião a jato.
Estão a fazer com que as pessoas se cansem de viver num país seguro. Já não temos o direito de fazer nada, há comportamentos irresponsáveis, tudo bem, mas para além disso, proibir um país inteiro... é sempre o mesmo ciúme e inveja do que não podemos fazer.
A minha família já teve acidentes, são legumes no seu tempo. E eu não quero que as 80 horas passem a ser dois minutos. Tout le monde va encore être punis pour trois connard y'en a marre .
Caramba! Não há acidentes, por isso a polícia não pode fazer nada! Estamos a andar de cabeça para baixo, porque não deixá-los em paz ??? Se não há acidentes, isso prova que estão a fazê-lo em segurança e que não é perigoso para ninguém....
Imaginem a velocidade atingida se o condutor tivesse levantado a capota!
Para mim não há preocupações. Temos de fazer com que esses condutores estúpidos paguem. E a reciclagem automóvel. Caixas de correio e contentores de ferro e outros objectos úteis.
Com os melhores cumprimentos, Patrice.
Olá a todos,
Acho que os youtubers de velocidade extrema alugam os carros (o preço do Lamborghini mencionado acima deve ser exorbitante).
É evidente que as velocidades estratosféricas atingidas são alucinantes quando combinadas com o tráfego normal (o que aumenta enormemente o risco de acidente; para que conste, se alguma vez foi ver uma corrida de automóveis num circuito, imagine estar na berma da estrada, como peão, e ver um veículo a 240 km/h - é isso que os automobilistas sentem quando circulam a 130 km/h na autoestrada em questão, deve ser assustador).
Boa leitura
Acabei de chegar de férias - conduzi por vários países europeus. O único país que me passou uma multa por excesso de velocidade foi a Alemanha - por conduzir a 37 km/h numa zona Lärmschutz* de 30 km/h.
Os alemães são pessoas muito divertidas, só que a maioria não compreende o seu humor. A polícia não tem meios para impedir que os malandros conduzam a 370 km/h, mas os Verdes podem fazer pressão para que a legislação proíba os 37 km/h em qualquer sítio.
*Lärmschutz significa poluição sonora, pelo que reconhecem essencialmente que seria possível conduzir ao limite de velocidade normal, mas que isso seria demasiado ruidoso.
Das ist nicht schwer zu verstehen, wir haben kein generelles. Tempolimit in Deutschland und das ist gut so, wir werden in den Innenstädten genug verarscht von Klimaterroristen und linksgrünversifften radikalen Radfahrern, wem es auf der Autobahn zu schnell ist, soll auf der Landstraße fahren
Este ato põe em risco a vida de outras pessoas e deve ser punido como tentativa de omicídio.
Vedrai che la smettono!
Eu próprio vejo regularmente os seus vídeos e os condutores deste canal prestam muita atenção às questões de segurança, escolhendo um troço de estrada que conhecem bem e horários particularmente adequados.
Também antecipam o comportamento dos outros utentes da estrada e os condutores de veículos pesados estão conscientes das suas deslocações.