É provavelmente uma das utilizações mais improváveis de um Lamborghini alguma vez visto na Internet. Um youtuber americano decidiu testar uma Lamborghini Huracan Sterrato estimado em 350.000 dólares... tratando-o como um verdadeiro veículo utilitário de estaleiro. O resultado? Um vídeo absurdo, espetacular e doloroso de ver para os fãs de supercarros.
Um Lamborghini concebido para andar fora de estrada
O Huracan Sterrato não é um Lamborghini como nenhum outro. Produzido em apenas 1499 exemplares, é a versão mais radical e atípica do Huracan. Acima de tudo, é um dos últimos modelos da marca a ser equipado com o V10 de aspiração natural, antes da mudança generalizada para a hibridização.
Ao contrário dos habituais supercarros de Sant'Agata Bolognese, esta versão foi concebida para deixar o asfalto para trás. Possui uma suspensão elevada em cerca de 5 cm, extensões de asa imponentes, faróis adicionais de estilo rally e, acima de tudo, pneus run-flat todo-o-terreno da Bridgestone capazes de funcionar mesmo sem pressão.
Outro pormenor surpreendente para um Lamborghini: o Sterrato é entregue de série com um porta-bagagens no tejadilho, que é suposto permitir levar algum equipamento para uma escapadela fora de estrada. Foi precisamente este pormenor que deu ao proprietário deste automóvel uma ideia, no mínimo, original.
Transformar um supercarro num veículo utilitário
O criador de conteúdos americano Sean Gatz, que tem milhões de seguidores nas redes sociais, é conhecido pelos seus vídeos sobre a vida nómada no deserto, a vida na carrinha e os projectos de bricolage. Mas, desta vez, decidiu testar a resistência do seu Lamborghini de uma forma bastante radical. No seu vídeo, começa por submeter o supercarro a uma espécie de teste de durabilidade urbana. Subindo passeios, passando por obstáculos improvisados e fazendo manobras bruscas, o Lamborghini leva rapidamente os primeiros golpes e até perde um pequeno pedaço da carroçaria.
Dirija-se à loja de bricolage
A sequência mais improvável ocorre quando ele pára numa loja de bricolage para comprar... sacos de cimento. O porta-bagagens do Sterrato está oficialmente classificado para transportar 40 kg. Um limite que o youtuber decidiu imediatamente testar, empilhando vários sacos de materiais no tejadilho do seu Lamborghini.
Tábuas de madeira, sacos de betão e cintas de fixação: o supercarro italiano foi transformado numa pick-up improvisada. O resultado é bastante surreal: um Lamborghini verde mate, carregado com equipamento de estaleiro, a circular na estrada como se nada tivesse acontecido.
Como é óbvio, a experiência não foi isenta de danos. Após alguns quilómetros, o autor do vídeo reparou que o pó de cimento se tinha infiltrado na zona de admissão do motor. Tentou então limpar o interior com um pano húmido e cartão para evitar que o pó penetrasse ainda mais no V10. Até os pneus sofreram um golpe: um deles acabou por ficar com um prego espetado, mas os pneus run-flat permitiram que o carro continuasse a andar.
Um Lamborghini a rebocar uma carrinha
Como se isso não bastasse, decidiu então testar as capacidades de reboque do seu supercarro. Sem um engate traseiro, instalou o gancho de reboque na frente e tentou tirar uma Ford F250 atolada de uma vala. Contra todas as probabilidades, o Lamborghini conseguiu de facto tirar a grande pick-up americana da sua posição. Uma cena totalmente improvável!
Um supercarro maltratado... mas ainda vivo
Apesar dos solavancos, do pó, dos sacos de cimento e até de uma tentativa de reboque, o Huracan Sterrato parece ter sobrevivido a este teste de durabilidade improvisado. O seu proprietário conclui mesmo que o carro passou o teste «com distinção», embora admita que já tinha corrido um enorme risco financeiro para produzir este vídeo.
Esta demonstração inesperada também prova algo: o Huracan Sterrato é provavelmente um dos Lamborghinis mais fortes já produzidos. E certamente o único capaz de transportar sacos de betão no tejadilho.
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