É difícil ficar indiferente perante isto Lamborghini Murciélago O LP640 era originalmente um modelo de 2007 entregue novo nos Estados Unidos, antes de seguir um caminho inesperado: exportado para o Japão em 2012, foi depois amplamente transformado pelo famoso afinador Liberty Walk.
E como acontece frequentemente com a Liberty Walk, a discrição não é uma opção. Este Murciélago recebe o kit Silhouette Works GT Evo, uma transformação radical que o transporta para outro mundo... quase o de um Batmobile.
O resultado é espetacular: uma frente completamente redesenhada, inspirada no Reventón, asas extremamente largas, um enorme spoiler traseiro, um difusor de grandes dimensões e até uma entrada de ar no tejadilho. Uma visão muito japonesa do supercarro italiano, combinando a cultura e o ADN JDM. Lamborghini.
Uma “obra de arte” para uns, um sacrilégio para outros
É precisamente esta mistura que divide as pessoas. Para os puristas, transformar um Murciélago, um modelo que já se tornou icónico, é quase uma heresia. No entanto, outros vê-lo-ão como uma peça única. O automóvel mantém uma base técnica sólida: um V12 de 6,5 litros de aspiração natural que produz 632 cv, tração integral e apenas 20.000 quilómetros no relógio.
O interior mantém-se relativamente próximo do original, com pele preta, inserções em carbono e alguns toques modernos, como um espelho retrovisor digital e um sistema áudio Pioneer. No exterior, no entanto, tudo foi concebido para chocar... ou fascinar.
A venda do $ por 344 000 euros reacende o debate
Apesar do seu estilo extremo, este Murciélago como nenhum outro acaba de encontrar um comprador por 344.000 dólares num leilão sem preço de reserva. Um valor que pode ser uma surpresa. Se os valores do Murciélago estão a subir em flecha, nomeadamente para as versões mais originais com caixa de velocidades manual, os modelos modificados são geralmente menos procurados.
No mercado atual, um Murciélago LP640 clássico é muito acessível, dependendo da sua configuração:
- Algumas versões ultrapassam os 500.000 $, nomeadamente os modelos com pouca quilometragem ou com caixa de velocidades manual.
- Outros situam-se na gama de 250 000 a 400 000 $ para versões mais “standard”.”
- Os modelos mais raros ou mais especiais podem atingir valores recorde, com alguns exemplares excepcionais a custarem até 900 000 $.
Neste contexto, os 344.000 $ desta versão Liberty Walk não são absurdos. Mas são indicativos de um mercado a duas velocidades: por um lado, os coleccionadores puristas e, por outro, aqueles que procuram peças únicas, mesmo que isso signifique afastar-se do original.
No final, este “Batmobile” baseado no Murciélago ilustra perfeitamente uma tendência atual: o valor já não depende apenas da autenticidade, mas também da singularidade. Este Lamborghini não é nem o mais puro nem o mais procurado no papel. Mas é único, radical e, acima de tudo, impossível de ignorar.
E talvez tenha sido exatamente isso que convenceu o seu comprador. E daqui a 20 anos, será considerado uma aberração... ou uma peça de coleção?
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