Encontra o seu velho Lamborghini "Caçador de Pneus", que não arranca há 2 anos, e fica com uma fatura pesada.

Algumas reuniões são divertidas... e outras são caras. Foi exatamente isso que aconteceu a Damon Fryer, criador do canal Daily Driven Exotics (DDE), quando pôs as mãos num dos seus carros antigos mais emblemáticos: o Lamborghini Huracán com a alcunha de "Caçador de Pneus".

Um Lamborghini esquecido durante dois anos

Este Huracán, que contribuiu em grande medida para a fama do canal DDE no YouTube, estava fora do radar há mais de dois anos. Guardado numa oficina perto de Nashville, não virava uma roda desde então. Empoeirado, desmontado em alguns sítios, parecia estar na reforma depois de uma carreira agitada de drifts, burnouts e modificações extremas.

Primeiro arranque: um fracasso

Em frente às câmaras, a equipa tentou um primeiro arranque. O resultado? Nada de conclusivo. O motor (já substituído por um motor R8 durante a sua vida útil) recusou-se teimosamente a voltar à vida. Depois de recarregar a bateria, uma segunda tentativa produziu finalmente um sinal de vida... mas não foi propriamente tranquilizador: o V10 tossiu, expeliu fumo negro e rodou em alguns cilindros.

Uma grande fatura para um Lamborghini moribundo

Para além dos fumos preocupantes, as luzes de aviso multiplicam-se: transmissão, injeção, eletrónica... tudo parece pedir atenção. Mesmo durante um breve test-drive no pátio, o carro tinha dificuldade em avançar corretamente, fazendo uma série de ruídos e solavancos suspeitos.

Não há como negar: trazer este Huracán de volta à vida vai exigir um investimento colossal. Entre a substituição dos injectores, uma revisão completa da eletrónica do motor, reparações na transmissão e uma revisão estética, as estimativas iniciais sugerem que a fatura poderá ultrapassar rapidamente os 100.000 $.

Será que o "Pneu Caçador" deve ser salvo a todo o custo pela sua história e pelo apelo dos fãs, ou devemos virar a página de vez? Damon parece dividido. Por um lado, o carro é um símbolo poderoso para a sua comunidade. Por outro, o custo astronómico e o atual estado mecânico do carro tornam o projeto difícil de justificar.