Ela instala um sistema de escape à medida no seu Lamborghini Aventador para obter o som de um carro de Fórmula 1 dos anos 90

Quando se trata de supercarros italianos, o Lamborghini Aventador está imediatamente entre as referências absolutas. O seu V12 de 6,5 litros de aspiração natural é, por si só, uma obra de arte mecânica. No entanto, para Emelia Hartford, a famosa iatista californiana, o veredito era claro: o sistema de escape original era demasiado discreto, demasiado limitado para um motor deste calibre. Habituada a fabricar os seus próprios sistemas de escape, Hartford decidiu dar um passo raramente tentado num Aventador de estrada: enxertar-lhe um verdadeiro sistema de escape inspirado na Fórmula 1, sem tocar no próprio motor.

O objetivo é simples: recapturar o uivo metálico dos F1 V12 da década de 1990. Para o conseguir, a Hartford associou-se à Fi Exhaust para criar um sistema totalmente personalizado que é único no mundo. O escape original é completamente desmontado, dando lugar a tubos de escape de competição, válvulas, protecções térmicas e um conjunto de tubos construídos à mão.

O coração do sistema baseia-se numa arquitetura muito específica: um X-pipe duplo e um silenciador posicionado para maximizar o som quando as válvulas estão abertas, mantendo uma configuração mais "civilizada" quando as válvulas estão fechadas. Uma abordagem concebida para libertar a voz do V12 e não para ganhar potência.

O momento da verdade chega quando o Lamborghini está a descansar sobre as suas rodas. Desde o primeiro momento do arranque, a mudança é radical. O volume do som explode instantaneamente, ultrapassando em muito o do escape original. Mas é só quando se sobe nas torres que a magia acontece de facto. (O colega da Emélia aproveita para fazer uma inesperada sessão de depilação com as chamas...).

O V12 começa a gritar com um tom agudo e furioso, imediatamente reminiscente dos monolugares de Fórmula 1 de outra era. Sempre que o acelerador é acionado, irrompem chamas da traseira, acompanhadas por uma banda sonora tão violenta quanto espetacular.

É difícil não imaginar como seria o som deste Lamborghini numa pista de corridas, com o V12 a gritar a toda a velocidade, ecoando nas paredes das boxes. Se fecharmos os olhos, os paralelismos com um velho carro de Fórmula 1 tornam-se quase estranhos. Este Aventador não é mais potente nem mais rápido no papel. No entanto, oferece uma experiência sensorial crua que quase desapareceu.