
Decididamente, Lamborghini já não está confinado à estrada. Depois de surpreender o mundo náutico em 2020 com o Tecnomar para o Lamborghini 63, em 2022 com o o Seabob SE63uma mota de água inspirada nos seus supercarros, a marca de Sant'Agata Bolognese está de volta com uma vingança. No Monaco Yacht Show 2025, apresentou a estreia mundial do Tecnomar for Lamborghini 101FT, fruto de uma nova colaboração com o The Italian Sea Group.
Um iate que traz o ADN da Lamborghini para a água

Com cerca de 30 metros (101 pés) de comprimento, o 101FT é apresentado como o novo porta-estandarte da Lamborghini para o mar. O seu design baseia-se diretamente nos códigos da marca italiana: linhas esticadas, superfícies angulares e uma assinatura luminosa herdada da o recente FenomenoEste hipercarro foi produzido em apenas 29 exemplares. A pintura de lançamento, um amarelo vivo chamado Giallo Crius, não deixa dúvidas quanto ao seu pedigree.

A bordo, o mundo é igualmente familiar: o cockpit ecoa o espírito do novo Temerario, com o seu volante desportivo, instrumentação futurista e botão de arranque ao estilo de um supercarro. Os interiores apresentam os famosos motivos em Y e hexagonais, com a opção de personalizar as cores e os materiais através de um programa semelhante ao Ad Personam. É o suficiente para nos dar a impressão de estarmos a conduzir um Lamborghini, mas na água.

Três motores de 16 cilindros, 7600 bhp para enfrentar o mar

Sob o casco, encontra-se um impressionante conjunto de motores: três motores MTU 16V 2000 M96L, cada um com uma capacidade de 35,7 litros, cada um desenvolvendo 2.600 cv, o que dá ao iate um total de 7.600 cv. Combinados com três hélices, impulsionam o iate a uma velocidade máxima de 45 nós (pouco mais de 80 km/h) e garantem um cruzeiro confortável a 35 nós. Dois geradores de 35 kW fornecem uma alimentação eléctrica paralela, mesmo no mar. Para se ter uma ideia, esta potência é equivalente a sete hipercarros Lamborghini Fenomeno combinados... num único barco.
Luxo, conforto e exclusividade
Ao contrário do Tecnomar 63, concebido essencialmente para a velocidade, o 101FT consegue um melhor equilíbrio entre desempenho e habitabilidade. O interior pode acomodar até nove convidados, complementados por três cabines de tripulação, proporcionando muito espaço para longas viagens em total conforto.
"Com o Tecnomar for Lamborghini 101FT, estamos a trazer o ADN da Lamborghini para o mar: desempenho, design e inovação unem-se num iate que redefine o conceito de luxo náutico", afirmou Stephan Winkelmann, Presidente da Lamborghini.
A mensagem é clara: não se trata de uma simples operação de marketing, mas de uma estratégia para causar um impacto duradouro no mundo altamente seletivo dos iates de prestígio. O modelo final deverá zarpar no final de 2027, dando aos futuros clientes tempo para configurar o seu próprio iate e manter a sua exclusividade.

Tutti questi cavalli e solo 45 nodi!!!??? Vergogna......
Deve ser mais, certo?
3×2600=7800
Obrigado, eu sei fazer multiplicações, mas a potência unitária do motor no catálogo é de 2600 cv e a potência total do barco é de 7600 cv. Ou seja, menos 200 cv no total.
Tão exigente para os carros... O que é que contamina este barco?
Poi il problema x il pianeta e' la panda del pensionato...
O meu barco, que paguei 5 mil euros em segunda mão, tem 115 cv e estou quase a atingir os 70 km/h. Os 10 km/h extra custam quantos milhões?
...estou perdido, se tendo uma potência total de 7600 HP de (3) motores de 16 cilindros e apenas extraindo 45 nós tem que haver algumas falhas no desenho dos eixos e das hélices.... e talvez usando as hélices erradas contra a força da água. Parece que há uma perda de 65 % de potência de saída, apesar do tamanho e do peso deste barco. 7600 HP deveriam impulsionar este barco entre 150 a 200 nós, independentemente do peso desta embarcação. E temos a certeza de que estamos a falar de 16 cilindros e não de 12?
O comunicado de imprensa refere claramente "três potentes motores MTU 16V 2000 M96L".
Vejo 8 de um lado.....so......
É uma questão de saber se as super-heroínas podem ser obtidas, de modo a que as reservas de energia da humanidade possam ser ultrapassadas.
Portanto, questões.
Sem problemas! Controlo de CO2 de forma abrangente!
Com 1000% Steuern beim Kauf belegen e 50 Mio CO2 Steuer jährlich.
Como é que o homem pode ser deskadent?
Das Teil verbraucht mehr Energie an einem Tag wie ein 5000 Seelen Ort!
Aber Geld regiert die Welt... bis wir uns irgendwann mal wehren, aber dann richtig und säubernd! 💀
Parece todo engañoso al máximo pero me limitaré a comentar la foto del barco de, según dicen, 30m de eslora, con el coche delante que así a ojo tendrá unos 10m de eslora como poco.. sinceramente no sé qué pretenden con estos artículos, puede que simplemente obtener visitas o que la gente haga comentarios.
Appena 45 nodi? Praticamente um chiodo.😂😂😂😂