O Kimera EVO38 faz rugir o seu 4 cilindros sobrealimentado de 600 cv em Goodwood!

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Poucos dias depois de ter sido visto na pista de Le Mans Classic 2025, o Kimera O EVO38 confirmou todo o seu potencial no lendário Festival de Velocidade de Goodwood. Na famosa subida de montanha britânica, o descendente espiritual do Lancia 037 entusiasmou as multidões com os seus 600 cv, recordando-nos porque é que já tinha um culto de seguidores mesmo antes das suas primeiras entregas.

Kimera EVO38 em Le Mans Classic 2025. Foto Italpassion
Kimera EVO38 em Le Mans Classic 2025. Foto Italpassion

Apresentado no Protótipo 01 no final de junhoO EVO38 é o derradeiro restomod concebido por Luca Betti e a sua equipa. A sua ambição: continuar o legado dos ícones dos ralis de Turim, respondendo a uma questão que todos os entusiastas já se colocaram um dia: e se o Lancia 037 tivesse continuado a evoluir depois de 1992? A resposta atual é uma máquina radical que mistura o ADN vintage com tecnologia de ponta.

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Kimera EVO38 em Goodwood 2025.

Sob o capot está um motor de 2,1 litros e 4 cilindros, com turbocompressor e sobrealimentado. O resultado: 600 cv a mais de 7000 rpm, 580 Nm de binário, incluindo 400 Nm a partir das 2000 rpm, e uma banda sonora mecânica que fará vibrar os paddocks. Para fazer face a toda esta potência, o Kimera foi mais longe, mudando pela primeira vez para a tração integral, com distribuição ativa de potência e diferenciais de deslizamento limitado à frente e atrás.

Kimera EVO38 em Goodwood 2025.

O Festival de Velocidade de Goodwood de 2025 foi, por isso, o local ideal para demonstrar a vivacidade deste monstro legalizado para a estrada. Na famosa subida, o Kimera lembrou a todos o que era um carro de rali dos anos 80: bruto, barulhento e exigente. A caixa manual de 6 velocidades é parte integrante da experiência, tal como o chassis concebido para captar todas as vibrações do asfalto.

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Produzido em apenas 38 exemplares, o EVO38 é feito à mão como uma obra de arte mecânica. Esteticamente, mantém as linhas musculadas e as ancas largas que fizeram do 037 uma lenda, modernizado o suficiente para atrair uma nova geração de entusiastas.


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