
A França parece estar a tornar-se um recreio tão imprevisível quanto arriscado para os protótipos do grupo. Stellantis. É difícil não pensar em dezembro de 2023, quando as primeiras imagens do novo Lancia Ypsilon foram divulgadas após um episódio que foi, no mínimo, incrível: um protótipo roubado, encontrado submerso na água e as fotos tornam-se virais numa questão de horas. Dois anos depois, a história repete-se... com Fiat desta vez em solo francês.
Uma missão discreta corre mal na Bretanha
Segundo vários relatos de testemunhas, os engenheiros de Stellantis tinham saído de Poissy para testar um protótipo do futuro Fiat Fastback a caminho da Bretanha. Um clássico teste de estrada em condições reais, como os construtores fazem regularmente antes de uma apresentação oficial. Mas, desta vez, a discrição não durou muito. Em Guipavas, no Finistère, a presença de um veículo fortemente camuflado, com matrícula do construtor, chamou rapidamente a atenção dos habitantes locais... e da polícia.





A cena era intrigante. O protótipo, completamente camuflado para esconder as suas linhas finais, terá sido visto e depois parado na esquadra de Guipavas. De acordo com as informações recolhidas, houve uma troca de palavras tensa entre a polícia e os engenheiros a bordo, que se mostraram claramente relutantes em serem fotografados ou observados de perto. Após esta paragem, não há qualquer vestígio oficial do veículo. O protótipo terá abandonado o local, pondo fim prematuramente ao que se pretendia ser um teste de rotina na indústria automóvel.
Não há dúvidas quanto à identidade do protótipo
Apesar da camuflagem completa, não restam muitas dúvidas quanto à identidade do modelo intercetado. As proporções, a silhueta e a linha do tejadilho identificam claramente o futuro Fiat Fastback, um SUV coupé maior do que o Fiat Grande Panda, do qual deriva diretamente. Um outro pormenor que chama a atenção: por baixo da camuflagem, o protótipo parece estar vestido com uma cor amarela "Yellow Gold", já vista no novo Fiat 500 híbrido. Esta escolha de cor reforça ainda mais a ideia de que este modelo já se encontra numa fase avançada de desenvolvimento.

Enquanto os protótipos camuflados circulam regularmente e quase livremente em Itália, a situação parece diferente em França, e mais particularmente na Bretanha. É evidente que os gendarmes locais não estão habituados a ver este tipo de veículo atípico nas suas estradas, e menos ainda quando atrai a atenção do público e dos entusiastas do automóvel. Resultado: o que era suposto ser um teste discreto tornou-se rapidamente num acontecimento amplamente divulgado na Internet, com fotografias e testemunhos que o comprovam.
No final, este episódio insólito apenas serviu para aumentar a curiosidade sobre este futuro Fiat Fastback. O modelo poderá ser apresentado oficialmente na primavera ou no verão de 2026, com o objetivo de alargar a gama de SUV da Fiat na Europa, num formato mais orientado para o estatuto e mais dinâmico do que o Grande Panda. Entretanto, uma coisa é certa: em França, os protótipos italianos nunca passam completamente despercebidos.
Porque é que um carro camuflado incomodaria a polícia?
A repressão estúpida e desagradável tornou-se uma especialidade dos gendarmes.
Também aplicaram uma coima para se justificarem perante os seus superiores?
Mas para a Fiat, isto é publicidade gratuita! Nunca faz mal. Estou ansioso por ver isto finalmente.