Os americanos imaginam o regresso do Fiat Multipla baseado no último concept da Citroën

Durante anos, o Fiat O Multipla tem sido citado como o exemplo máximo do automóvel "feio mas inteligente". Nos Estados Unidos, um meio de comunicação social coloca a questão: e se este fosse o momento certo para o trazer de volta? O site americano Carscoops reabriu o debate, imaginando um Multipla moderno baseado num conceito muito recente... da Citroën.

Um concept da Citroën que faz lembrar imediatamente a Fiat

A apresentação do concept Citroën ELO não passou despercebida. Com a sua silhueta muito compacta e monovolume, as suas proporções atípicas e, sobretudo, os seus faróis duplos, o concept despertou imediatamente velhas recordações nos entusiastas do automóvel europeus. Mais especificamente, as do Fiat Multipla dos anos 90, famoso, ou infame, pelo seu design radical. Para a Carscoops, a ligação não é uma coincidência. As duas marcas pertencem atualmente ao mesmo grupo, Stellantis, e já partilham plataformas, tecnologias e estratégias industriais. A partir desta base, os media americanos imaginaram o que poderia ser um Multipla elétrico moderno, derivado diretamente do conceito Citroën, mas retrabalhado com códigos estéticos Fiat. Enquanto muitos imaginam um futuro Multipla reduzido a um simples SUV familiar, esta visão alternativa propõe algo bastante diferente. O conceito ELO baseia-se numa arquitetura "one-box", com um volume único optimizado para a habitabilidade. Uma filosofia que se enquadra perfeitamente no ADN dos primeiros Multiplas, e em particular no lendário Fiat 600 Multipla de 1955.

Nesta interpretação, o ilustrador Thanos Pappas mantém a silhueta compacta de cerca de 4,10 metros, mas reelabora os pormenores. Os faróis dianteiros sobrepostos são uma clara reminiscência do Multipla de 1998, enquanto a extremidade dianteira adopta superfícies mais suaves e o mais recente logótipo da Fiat. Tudo isto é complementado por jantes inspiradas nas edições de aniversário do Fiat 500 e por uma paleta de cores deliberadamente expressiva. Tal como o concept Citroën ELO, este Multipla reinventado é extremamente modular. Seis lugares individuais, um posto de condução central, portas largas e deslizantes e a possibilidade de retirar alguns elementos para transformar o habitáculo em função das necessidades. A ideia é clara: privilegiar a utilização, a flexibilidade e a vida a bordo. Naturalmente, uma tal configuração pressupõe uma plataforma eléctrica dedicada.

Será que a Fiat vai ousar pensar de novo fora da caixa?

Oficialmente, a Fiat nunca confirmou o regresso do Multipla. No entanto, o nome é regularmente citado, e poderia ser atribuído a um futuro crossover baseado na plataforma Stellantis Smart Car, já utilizada pelo Citroën C3 Aircross e Opel Frontera. Trata-se de uma abordagem muito mais tradicional, destinada a fazer face a modelos como o Dacia Duster ou o Bigster. Mas a proposta concebida nos Estados Unidos mostra que é possível outro caminho. Um Multipla fiel ao seu espírito original, que abraça plenamente o seu carácter atípico e o seu design inteligente, poderá encontrar o seu lugar num mercado automóvel em busca de soluções práticas e diferenciadoras.