Ele está a criar um burburinho com o seu Fiat Panda mais estreito do mundo (conduz mesmo!)

O Fiat O Panda, o pequeno automóvel citadino de culto nascido em 1980, nunca foi conhecido pelas suas dimensões generosas. Com a sua largura original de 1,49 m, foi concebido para ser prático, funcional e perfeitamente adaptado à cidade. Mas o que Andrea Marazzi, um mecânico italiano de 30 anos, conseguiu é incompreensível: em Pandino, perto de Milão, apresentou um Fiat Panda... com apenas 50 centímetros de largura!

Uma ilusão de ótica sobre rodas

À primeira vista, parece uma piada ou uma montagem de vídeo. Mas este Panda ultra-retrógrado existe de facto. Andrea removeu literalmente toda a secção central da carroçaria, deixando apenas os lados originais. O resultado é uma silhueta improvável que parece um carro de desenho animado.

E, no entanto, conduz. Não numa estrada aberta, claro (não está homologado nem registado), mas num terreno privado. E os vídeos publicados nas redes sociais mostram claramente este Panda minimalista a conduzir sob o olhar espantado dos espectadores.

Este Fiat Panda é elétrico!

Era impossível colocar o motor de combustão interna num espaço tão pequeno. Por isso, Andrea optou por um motor de scooter elétrico de 24 volts. Isto permite que o Panda mais estreito do mundo atinja uma velocidade de 15 km/h. Uma roda traseira fornece a propulsão, enquanto a outra é dedicada à travagem.

O interior, se é que ainda se pode chamar assim, tem apenas 30 cm de largura: apenas o suficiente para acomodar o seu criador. Há um volante minúsculo, um pedal de acelerador, um comando de travão debaixo do assento e um fragmento do painel de instrumentos original.

O olhar é imediatamente atraído para o design renovado: um único farol central domina a frente, com dois indicadores nos lados. O para-brisas, tão estreito como a vigia de um submarino, reforça o aspeto irreal do automóvel. Até as barras de tejadilho, agora tão próximas umas das outras que se pode tocar-lhes com uma mão, foram mantidas.

Mas se este projeto é divertido, também suscita uma certa precaução: nos vídeos, Andrea é frequentemente acompanhada por uma pessoa que caminha ao lado do veículo, como que para evitar qualquer perda de equilíbrio ou uma rajada de vento demasiado violenta.