Nos últimos meses, uma tendência bastante inesperada tem vindo a impor-se na conceção de modelos Fiat para o mercado brasileiro. Depois do Abarth Pulse e do Fiat Fastback reestilizado, é agora a vez da pick-up Fiat Toro receber um novo visual, com um elemento distintivo que não passará despercebido: uma grelha fortemente inspirada na Maserati.
Uma assinatura visual partilhada
Tudo começou com a atualização para o SUV Abarth Pulse. Esta versão musculada do pequeno SUV brasileiro apresenta uma frente totalmente nova, com uma grelha superior preta e vermelha composta por lâminas verticais finas e afiadas. Uma assinatura visual imediatamente associada à... Maserati, o ícone do luxo desportivo italiano.
Trata-se de uma simples piscadela de olho ou de uma nova direção para certos modelos da galáxia italiana na América do Sul? A questão permanece em aberto, mas a tendência é clara.
O Fastback 2026 segue a tendência
Algumas semanas mais tarde, Fugas de informação sobre o Fiat Fastback 2026 reestilizado confirmam este novo design. O SUV coupé brasileiro adoptou também uma nova frente, mais vertical e agressiva, que faz lembrar fortemente o Abarth Pulse. Com uma grelha de radiador redesenhada, entradas de ar mais pronunciadas, jantes pretas desportivas e elementos visuais retirados do design do Abarth, a sombra da Maserati paira mais uma vez sobre o design da Fiat.
A pick-up Fiat Toro também entra em ação
O mais recente modelo a adotar essa estética no estilo Maserati é o Fiat Toro. A pick-up compacta, que tem sido muito popular no Brasil desde o seu lançamento em 2015, está a receber um novo restyling para prolongar a sua carreira. Tal como os seus primos urbanos, ostenta agora uma ampla grelha cromada vertical, realçada por entradas de ar agressivas e luzes LED mais nítidas.
Alguns observadores foram rápidos a comentar que o Toro reestilizado "parece que está a tentar entrar num showroom da Maserati", tão óbvia é a inspiração. E, no entanto, apesar do seu aspeto mais sofisticado, o Toro mantém os seus fundamentos: um motor duplo gasolina/etanol ou diesel, uma capacidade de carga real e um interior que foi atualizado sem revolução.
Uma estratégia puramente sul-americana?
Na realidade, isto faz parte de uma estratégia mais vasta: no Brasil, A Fiat é o líder incontestado, com mais de 55 % dos seus registos mundiais gerados apenas neste mercado.. Esta posição forte levou a marca a prestar especial atenção à sua imagem local.
E funciona. O Pulse Abarth, o Fastback renovado e a Toro modernizada formam uma gama coerente, musculada e gratificante. A Fiat continua a conquistar o Brasil com os seus veículos de motor de combustão interna bem equipados e elegantes, agora com um espírito um pouco mais premium.
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Numa nota positiva, pelo menos haverá carros com grelhas que se parecem com as do Maserati que realmente vendem - é o pensamento do copo meio cheio!
Ahah verdade!
Carros Alfa fabricados na Argélia, carros FIAT ao estilo Maserati, mas quem é o responsável por esta empresa?
É uma grelha muito bonita. Gostaríamos de ver uma gama tão alargada de automóveis Fiat na Europa. É espantoso que alguns modelos não estejam adaptados ao mercado europeu.
É uma reminiscência da Ford que começou a instalar grelhas Aston nos seus modelos.
Dito isto, a Aston manteve as suas míticas grelhas de radiador, enquanto o Maserati Mc20 e o Granturismo já não têm uma verdadeira grelha de radiador, apenas um buraco!