Os entusiastas italianos da mecânica sonharam com isso, e Maxwell Hazan conseguiu-o. Este americano, radicado em Los Angeles, deu vida a um projeto totalmente louco: criar uma mota equipada com o lendário motor V8 da Ferrari F355.
Um motor Ferrari, mas em duas rodas
No coração do projeto HF355 está um motor V8 de 3,5 litros de aspiração natural, retirado diretamente de um Ferrari F355. Conhecido pelo seu som inebriante e rotações espectaculares, este bloco debita cerca de 400 cv. Num carro desportivo, isso é impressionante. Numa mota de 267 kg, é simplesmente insano.
Não se trata aqui de enxertar um motor num chassis existente. Hazan construiu a moto de raiz em torno do Ferrari V8, concebendo um quadro personalizado, revestimento em fibra de carbono e um sistema de escape feito em colaboração com a SC Project. A transmissão, por sua vez, é baseada numa caixa manual de seis velocidades.
O resultado? Um monstro aprovado para as estradas (nos EUA), com uma relação peso-potência de quase 1.500 cv por tonelada. A título de comparação, uma BMW S1000 RR, já de altíssimo desempenho, atinge cerca de 1.000 cv por tonelada.
Visualmente, a HF355 mantém-se surpreendentemente próxima das proporções de uma moto desportiva clássica. A caraterística mais marcante? Os dois bancos de cilindros V8 que sobressaem de cada lado do chassis, em vez dos tradicionais quatro cilindros em linha. A HF355 foi recentemente vista em estrada aberta, atraindo as atenções com o seu ruído inimitável.
Uma obra de arte mecânica única com um som diabólico.
Guardem os vossos bilhetes, o HF355 não se destina à produção em massa. Nem tem como objetivo os tempos por volta ou os recordes. É uma mota única, nascida da paixão de um homem pela engenharia, Itália e desempenho bruto. E se estiver curioso para ouvir o som da mota agora, ouça o vídeo abaixo!
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Existe também uma moto com um motor Ferrari Dino de 6 cilindros.