
Ferrari nunca o fez... por isso a Manifattura Automobili Torino fê-lo. O construtor de carroçarias italiano, já responsável pelo renascimento moderno do Lancia Stratos, juntou-se à ZeroACento Automobili para criar um tributo ao icónico Ferrari 288 GTO. O resultado é um modelo único chamado 273 Potenza, construído com base num Ferrari F8 Tributo. E o mínimo que podemos dizer é que esta interpretação é divisiva.
Uma silhueta musculada, um visual retro futurista

À primeira vista, é difícil adivinhar que, por baixo desta carroçaria esculpida, está um F8 Tributo. O trabalho efectuado é impressionante: um capot redesenhado com grandes entradas de ar e um para-choques dianteiro com luzes LED quadradas que evocam uma certa nostalgia... ou não.

Os painéis da carroçaria são inteiramente em fibra de carbono tingida de vermelho escuro, fazendo lembrar os hipercarros da Pagani ou da Koenigsegg. As jantes em estrela de cinco raios com porca central vermelha reforçam a homenagem visual aos Ferraris dos anos 80.

Na traseira, o difusor, as asas alargadas, o capot e o para-choques também são novos, todos em carbono exposto. O escape em titânio completa um conjunto que tem tanto de atrevido como de controverso.

Um habitáculo redesenhado e um motor sem limites
O interior não foi esquecido: a consola central e o túnel de transmissão foram completamente redesenhados, com a seleção de velocidades inspirada no 288 GTO. O painel de instrumentos apresenta novos comandos, nomeadamente para o ar condicionado.


Sob o capot, o V8 de 3,9 litros com turbocompressor duplo do F8 foi seriamente revisto para debitar mais de 800 cv.
Um resultado discutível
Apesar do elevado nível de acabamento e da coerência global do projeto, as reacções na Internet foram divididas, ou mesmo brutais. Alguns internautas consideram-no um sacrilégio: "É um pesadelo visual". Outros criticaram a utilização maciça de carbono visível: "Parece um kit de plástico barato colado num Ferrari". Alguns foram ao ponto de sugerir que Maranello deveria processar por danos à sua imagem. Por outro lado, alguns aplaudiram a abordagem, saudando-a como uma execução moderna e musculada do 288 GTO.
O 273 Potenza é um exercício ousado de estilo, algures entre a homenagem e a reinterpretação. Não procura o consenso, mas sim abalar os códigos e afirmar uma visão radical do restomod italiano. E, numa altura em que a Ferrari nunca revisitou oficialmente o 288 GTO, este projeto, apesar de divisivo, tem pelo menos o mérito de existir.
