Ferrari A Ferrari pode estar a preparar uma surpresa inesperada para os seus futuros carros GT. De acordo com os especialistas do CarBuzz, uma nova patente registada pela Ferrari S.p.A. na Organização Mundial da Propriedade Intelectual (OMPI) refere-se a um carro de estrada com uma saída de escape lateral, um pormenor técnico raramente visto num carro moderno da marca do Cavalo Empinado.
Um aceno para o Dodge Viper, talvez? A patente, datada de 8 de abril de 2025 e publicada em 16 de outubro de 2025, mostra esquemas de um Ferrari com motor dianteiro, sugerindo um futuro GT equipado com um V8 ou V12. A ideia de um V12 a gritar através de saídas laterais sob as portas poderia atrair os futuros clientes. O texto da patente especifica que estas condutas de escape, situadas entre os painéis dos balancins e as rodas dianteiras, teriam também a função de limitar o movimento das rodas durante um impacto frontal, para além de evacuar os gases*.
As saídas laterais não são novidade na história automóvel. Modelos lendários como o Chevrolet Corvette C2, o Jaguar XKSS, o Shelby Cobra e, mais recentemente, o Mercedes-AMG G63 já adoptaram esta configuração. Mas a solução tem os seus inconvenientes: calor significativo junto às portas, risco de queimaduras e danos na carroçaria em alguns veículos.
O CarBuzz imagina que esta arquitetura também poderia ser utilizada para libertar espaço na traseira para baterias híbridas, que é um tema quente em Maranello. No entanto, não há qualquer indicação de que este sistema será efetivamente utilizado num modelo de produção. Também pode ser um protótipo único, como os muitos modelos feitos à medida que a Ferrari concebe para os seus clientes mais ricos, como o recente Ferrari SC40uma homenagem moderna ao F40.
Seja como for, esta descoberta abre um novo mundo de possibilidades: e se o próximo GT com motor dianteiro da Ferrari, talvez o descendente do 812, ousasse utilizar escapes laterais?
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