As estradas sinuosas da Floresta Negra alemã são muitas vezes um parque de diversões para os automobilistas. Mas, no passado sábado, esse prazer transformou-se em tragédia quando um Ferrari 458, conduzido por um suíço de 58 anos, colidiu frontalmente com um modesto Peugeot 207. Foi um duelo totalmente improvável, que provocou um elevado número de mortos.
Uma manobra arriscada antes da Wühre Kurve
De acordo com a polícia local, o condutor do Ferrarina Bundesstraße 317, entre Schönau e Zell im Wiesental, tentou ultrapassar vários veículos pouco antes de uma curva acentuada conhecida como "Wühre Kurve". O inevitável aconteceu então: o supercarro italiano colidiu de frente com o pequeno citadino francês conduzido por um alemão de 24 anos.
Seis feridos e danos consideráveis
A violência do impacto deixou os dois carros irreconhecíveis. O Peugeot, esmagado à frente, está provavelmente irreparável, enquanto o Ferrari, avaliado em mais de 150 000 euros, sofreu danos graves.
No total, seis pessoas ficaram gravemente feridas: o condutor suíço do Ferrari e o seu passageiro de 38 anos, bem como os quatro ocupantes do Peugeot, com idades compreendidas entre os 24 e os 26 anos. Um deles teve de ser transportado de helicóptero para o hospital de Friburgo, enquanto dois outros foram internados no Hospital Universitário de Basileia.
Segundo a polícia, o condutor do 458 pode ter participado num passeio organizado por proprietários de Ferrari no maciço de Schwarzwald. Vários carros italianos foram avistados na região no início do dia, e alguns foram mesmo controlados pela polícia.
Uma análise da realidade
Embora, felizmente, não tenha havido vítimas mortais, o acidente pôs em evidência os riscos de uma condução demasiado otimista em estrada aberta. O 458, um monstro das pistas, enfrentou um 207 que, apesar da sua humildade mecânica, recordou a todos que, em caso de imprudência, a lei da física é igual para todos.
Crédito da foto: Bombeiros de Zell im Wiesental
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Bem, não é novidade que os idiotas em Ferraris e noutros carros de corrida tomam a estrada aberta como o seu recreio. O que é que se pode fazer quando se é confrontado com este nível máximo de pretensão? A alguns é retirada a carta de condução, mas isso não os impede de conduzir mesmo depois de cometerem um assassínio.
O problema neste caso, para além dos danos corporais, é que o proprietário do Ferrari será reembolsado em 100% pelo seu Ferrari, enquanto o jovem condutor do 207, que não tinha pedido nada, será reembolsado do valor remanescente do seu Peugeot, ou seja, 2,-3,000 euros, pela companhia de seguros do condutor culpado...