
É uma imagem que ficará para sempre na memória do seu proprietário. Poucos dias antes do Natal de 2025, o primeiro Ferrari F80 para um cliente europeu foi oficialmente entregue no Reino Unido pela Stratstone Ferrari Colchester. O concessionário britânico não escondeu o seu orgulho nas redes sociais, descrevendo-o como "uma honra" e "uma obra-prima de design, engenharia e tecnologia". Uma homenagem adequada a um modelo que será produzido em número muito limitado, com apenas três unidades entregues em todo o mundo até à data.
Rosso Taormina, uma tonalidade já icónica
O modelo entregue na Europa não passa obviamente despercebido. Tem um acabamento espetacular em Rosso Taormina, uma tonalidade profunda e terrosa inspirada diretamente nas encostas vulcânicas do Monte Etna. Uma cor rara, realçada pelos detalhes Rosso Corsa e pelas numerosas superfícies de carbono expostas. O carbono está em todo o lado: no splitter dianteiro, nas embaladeiras, no spoiler traseiro, no tejadilho e nas capas dos espelhos retrovisores, sem esquecer as jantes em carbono com rebordo vermelho. No interior, o desportivismo continua com um banco do condutor em Alcantara Rosso Giudecca, a condizer com os pespontos, num habitáculo resolutamente orientado para a performance.




Um hipercarro de 1200 cavalos
Por detrás desta silhueta radical encontra-se uma folha de especificações impressionante. O Ferrari F80 combina um V6 twin-turbo de 3,0 litros que produz 900 cv com uma arquitetura híbrida de ponta. Esta inclui um eixo dianteiro elétrico e um MGU-K derivado da Fórmula 1, elevando a potência total para 1.200 cv. Toda esta potência é transmitida às quatro rodas, assegurando uma óptima tração em todas as condições. Ferrari conseguiu manter o peso reduzido a 1.525 kg sem carga.

Em termos de desempenho, o Ferrari F80 não deixa margem para dúvidas. Dos 0 aos 100 km/h demora apenas 2,15 segundos, enquanto dos 0 aos 200 km/h demora apenas 5,75 segundos. A velocidade máxima atinge os 350 km/h, o que faz do F80 um dos hipercarros mais rápidos alguma vez produzidos pela Ferrari. A travagem é igualmente impressionante: lançado a 100 km/h, o monstro pára em apenas 28 metros, um valor mais semelhante a um carro de corrida do que a um modelo de estrada.
Um Ferrari que já faz parte da cultura popular
Embora esta entrega europeia represente um marco importante, o Ferrari F80 não está a fazer a sua primeira aparição pública. Um primeiro exemplar já tinha sido um vislumbre de Nova Iorque no início de 2025, atraindo imediatamente as atenções. E para aqueles que já sonham em sentar-se ao volante do hipercarro sem ter as chaves, a Ferrari também pensou nos gamers: o F80 já está disponível. em vários jogos de vídeoNeste Natal, os fãs de todo o mundo poderão experimentar o desempenho e o carácter radical do automóvel em realidade virtual. Uma coisa é certa: para o seu afortunado proprietário europeu, este Natal de 2025 será um Natal para recordar para sempre.