No Mónaco, certas imagens parecem repetir-se... mas nunca se cansam. Tendo estado recentemente fotografado ao volante de um Ferrari F40Fernando Alonso está de volta às ruas do Principado. Desta vez, o bicampeão mundial de Fórmula 1 foi visto a conduzir um Ferrari ainda mais exclusivo: um LaFerrari, o lendário hipercarro de Maranello, atualmente avaliado em cerca de 4 milhões de dólares. As imagens, publicadas nas redes sociais pela conta especializada @monaco_luxurystyle, mostram Fernando Alonso a desfrutar discretamente do seu carro, neste cenário monegasco onde os supercarros e os pilotos de F1 parecem evoluir no seu habitat natural.
Um LaFerrari preto
Contrariamente à imagem vermelha icónica frequentemente associada à Ferrari, o LaFerrari de Fernando Alonso é particularmente elegante e agressivo. O seu acabamento é em Nero DS Opaco, um preto mate com detalhes em vermelho, nomeadamente nas pinças de travão. As jantes são pintadas na mesma cor que a carroçaria. Alonso é proprietário deste LaFerrari há vários anos. Pode não ser tão raro ou caro como o seu incrível Mercedes-Benz CLK-GTR, recentemente visto no Mónaco e avaliado em mais de 10 milhões de dólares, mas continua a ser um dos Ferraris modernos mais cobiçados do planeta.
Tecnicamente, o Ferrari LaFerrari continua a ser uma demonstração de força. O seu V12 de 6,3 litros de aspiração natural desenvolve sozinho 800 cv, assistido por um motor elétrico de 163 cv. A potência combinada atinge os 963 cv. O desempenho está ao nível das especificações do automóvel, com um tempo de 0-100 km/h inferior a três segundos e uma velocidade máxima de cerca de 350 km/h.
Fernando Alonso pode ter pago muito menos pelo seu LaFerrari na altura, mas o seu valor atual disparou. De acordo com os últimos números de vendas, o LaFerrari vale entre 3,7 e 5,2 milhões de dólares, dependendo da quilometragem, do historial e da configuração. Estimar o carro de Alonso em cerca de 4 milhões de dólares está longe de ser um exagero.
Alonso, Aston Martin na F1... Ferrari na garagem
A imagem continua a ser deliciosamente paradoxal. Oficialmente, Fernando Alonso é um piloto de Fórmula 1 da Aston Martin. Mas quando se trata de carros de estrada, o seu coração inclina-se claramente para Maranello. O LaFerrari vem juntar-se a uma garagem já impressionante, que também inclui um Ferrari F40, recentemente visto no Mónaco, e um Ferrari 512 TR, outro ícone V12 dos anos 90. No passado, Alonso também foi proprietário de um Ferrari Enzo, que foi vendido num leilão no Mónaco por 5,4 milhões de euros em 2023.
Pilotos espanhóis e Ferrari: a história repete-se
Por fim, é difícil não fazer a ligação com outro piloto espanhol de Fórmula 1: Carlos Sainz. Também ele colecciona os Ferraris mais exclusivos, desde o 812 Competizione ao Daytona SP3, passando pelo SF90 XX Spider, e talvez em breve o cobiçado Ferrari F80. Tanto para Alonso como para Sainz, o Ferrari parece ser um objeto de paixão. e um investimento aceite. Em Maranello, alguns carros valem mais numa garagem do que numa conta bancária.
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Alonso tem razão, os Aston Martins não são fiáveis. Mais valia estar a conduzir um Ferrari, que é muito melhor do que um Aston Martin.