Apenas alguns dias antes do Grande Prémio do Japão, Lewis Hamilton criou uma surpresa... fora do circuito. O sete vezes campeão do mundo foi visto em Tóquio, mais precisamente no lendário parque de estacionamento Daikoku, ao volante de uma lenda sobre rodas: o Ferrari F40.
Ao chegar discretamente na terça-feira à noite, o piloto Ferrari rapidamente se tornou conhecido. Fiel ao seu estilo, vestindo streetwear, combinou a sua imagem de estrela da Fórmula 1 a de um entusiasta de automóveis, num local carregado de simbolismo para os amantes de automóveis de todo o mundo.
O F40 que conduzia ostentava uma matrícula japonesa personalizada com as palavras “F40” e o número “77”, uma referência às suas anteriores aventuras automobilísticas no Japão. Esta foi a forma de Hamilton continuar uma tradição que começou em 2022, quando já tinha saído para as ruas do Japão ao volante de um Nissan Skyline.
Daikoku PA, o templo mundial dos entusiastas de automóveis
Não é por acaso que Lewis Hamilton escolheu este local. A Área de Estacionamento Daikoku, situada na Baía de Tóquio, em Yokohama, é muito mais do que uma simples área de serviço de autoestrada. É um dos locais mais famosos do mundo para a prática do automobilismo.
Daikoku Futo era originalmente uma enorme zona portuária construída entre os anos 70 e 90 para apoiar o crescimento do transporte marítimo japonês. Ainda hoje, desempenha um papel fundamental na logística automóvel do país, sobretudo no que diz respeito à exportação de veículos.
Mas o que o torna tão famoso é o seu parque de estacionamento circular, acessível apenas através da autoestrada. Ao longo das décadas, esta zona tornou-se um ponto de encontro essencial para os entusiastas. Inicialmente frequentado por corredores de rua e tuners underground, evoluiu para uma verdadeira montra da cultura automóvel japonesa.
Todas as noites, dezenas, por vezes centenas, de carros juntam-se aqui: carros desportivos japoneses preparados, supercarros europeus, modelos raros... e agora, pilotos de Fórmula 1.
Um Ferrari F40 apelativo
Neste ambiente já espetacular, a presença de um Ferrari F40 não deixou ninguém indiferente. Produzido no final dos anos 80 para celebrar o 40º aniversário da Ferrari, este supercarro é atualmente um ícone absoluto.
O seu design bruto, o V8 twin-turbo e a ausência de assistência eletrónica fazem dele uma máquina tão exigente quanto lendária. Vê-lo no parque de estacionamento do Daikoku, rodeado de Skylines, Supras e outras máquinas japonesas, criou um contraste impressionante entre duas culturas automóveis muito próximas na sua paixão. As redes sociais não tardaram a encher-se de entusiasmo. Fotos, vídeos, reacções... a simples presença de Hamilton e deste F40 foi suficiente para transformar uma noite clássica num evento viral.
Uma preparação perfeita antes de Suzuka
Esta aparição não é obviamente insignificante. É que ela ocorre apenas alguns dias antes do Grande Prémio do Japão, disputado no Circuito de Suzuka, onde os testes começam a 26 de março e a corrida tem lugar a 29 de março.
Para Lewis Hamilton, piloto da Ferrari desde 2025, este fim de semana representa uma grande oportunidade. Ele não vence em Suzuka desde 2019, e as expectativas são altas para seu desempenho com a Scuderia, ao lado de Charles Leclerc.
Ao exibir-se em Daikoku, o britânico não está apenas a fazer nome, está também a reforçar a sua ligação a uma comunidade de entusiastas particularmente influente. O Japão, e mais amplamente a cultura automóvel local, tem desde há muito uma relação única com o desempenho, o estilo e a história dos automóveis.
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