O seu Ferrari de 400 000 euros foi roubado, o carro ficou destruído e ele ainda está à espera do seguro.«

Um mês após um roubo espetacular digno de um filme de ação, o pesadelo está longe de ter terminado para a garagem ILM Auto. Na noite de 19 para 20 de janeiro de 2026, foi roubado um Ferrari 488 Pista avaliado em quase 400 000 euros antes de ser utilizado como aríete... e depois destruído num acidente seguido de um incêndio. Hoje, o supercarro pode ser uma memória carbonizada, mas as suas consequências são bem reais. E, acima de tudo, continuam.

Um Ferrari roubado, destruído... e ainda sem indemnização

O incidente deixou uma impressão duradoura. Dois indivíduos entraram na garagem pelo terraço do telhado por volta das 2h15 da manhã, revistando metodicamente as instalações durante quase 45 minutos. O seu objetivo era claro: um Ferrari 488 Pista vermelho de 720 cv que estava exposto na sala de exposições.

Não conseguindo retirar o veículo discretamente, os criminosos acabaram por utilizar o veículo como um aríete para partir a janela da garagem antes de fugirem. Alguns quilómetros mais à frente, numa estrada escorregadia devido à chuva, a fuga foi interrompida. O Ferrari embateu numa grade de proteção antes de se incendiar. Quando a polícia chegou, tudo o que restava era um destroço queimado. Os ladrões tinham desaparecido. Mas enquanto a investigação prossegue, para o garagista Nathan Azaïs, começou outra provação: a do processo judicial.

Um mês depois, a garagem continua marcada

Um mês depois, a sala de exposição da ILM Auto ainda tem as marcas do assalto. A janela destruída ainda não foi substituída. Uma grande tábua de madeira serve de fachada provisória. No interior, outro painel protege o gabinete do gerente, que também foi atingido durante o assalto. No andar de cima, um estore elétrico danificado continua encravado, mergulhando a sala na escuridão permanente.

Cada manhã é uma recordação brutal. «Chegamos todos os dias, vemos estas tábuas de madeira, não podemos continuar», conta o gerente ao jornal La Dépeche. Para além do choque emocional, toda a atividade da oficina ficou enfraquecida. O Ferrari destruído já tinha sido vendido e devia ser entregue alguns dias mais tarde. O depósito teve de ser reembolsado, deixando um buraco financeiro considerável.

A espera interminável pelo seguro

Nos primeiros dias após o roubo, foram lançados dois inquéritos: um sobre os danos no local e outro sobre o veículo destruído. Um para os danos no local, o outro para o veículo destruído. Mas a realidade era bem diferente.

Entre trocas de e-mails, telefonemas repetidos e envio de documentos, o processo parece estar a estagnar. Uma segunda peritagem só foi marcada para 4 de março, o que atrasa ainda mais qualquer perspetiva de indemnização.

Entretanto, as reparações foram suspensas. O proprietário da oficina chegou mesmo a pedir um serviço de guarda para proteger os seus outros veículos excepcionais. Este pedido foi recusado, uma vez que a garantia era limitada a 48 horas. Entretanto, as consequências acumulam-se: o frio penetra pelo soalho, as facturas de energia aumentam e a preocupação cresce.

«Pagamos as consequências de um roubo».»

Dada a lentidão do processo, a amargura é palpável. «Estamos revoltados. Estamos a enfrentar pessoas que não nos ajudam, enquanto nós temos de pagar.»

A seguradora garante que os procedimentos estão em curso e que as equipas estão mobilizadas para finalizar o processo. Mas, no terreno, a espera está a tornar-se longa. Tanto mais que a oficina continua a expor automóveis topo de gama em instalações que ainda se encontram em estado frágil.

«Paga-se as consequências de um roubo. Sentimo-nos sós.»