Enquanto Ferrari tenciona apresentar seis novos modelos em 2025dos quais o 296 Speciale já foi apresentadoUm rumor está a começar a agitar os puristas: E se um dos cinco modelos restantes estivesse equipado com uma caixa de velocidades manual? Uma hipótese que parecia impensável até há pouco tempo, mas que pode muito bem tornar-se realidade com um supercarro surpresa: o Ferrari SP4, potencialmente da gama Icona.
Um Ferrari SP4 para prestar homenagem ao F40?
A acreditar nos rumores, o SP4 será concebido como uma homenagem ao lendário Ferrari F40, lançado em 1987. Um modelo lendário em termos de design, radicalismo e filosofia bruta, o F40 nunca foi substituído na mente dos fãs (mesmo pelo F50 e F80). E para prestar homenagem, a Ferrari poderia muito bem contar com uma receita à moda antiga: design neo-retro, desempenho puro e, acima de tudo, uma caixa de velocidades manual.
De acordo com a bem informada conta de Instagram @iliasabawi, um protótipo baseado no SF90 foi visto a testar no circuito de Fiorano, com uma caixa de velocidades manual. O protótipo em questão teria vidros escurecidos para esconder as patilhas da caixa de velocidades e o Instagrammer reconheceu o som caraterístico da embraiagem manual. De acordo com a conta, este regresso ao básico é motivado pela crescente procura por parte dos clientes da Ferrari.
Uma exceção na atual gama Ferrari?
Durante mais de dez anos, todos os novos Ferraris foram equipados com caixas de velocidades automáticas ou de dupla embraiagem. O último modelo a ser produzido com uma caixa de velocidades manual foi o Ferrari California, do qual apenas 2 foram entregues com uma caixa de 6 velocidades. Antes disso, havia o 599 GTB Fiorano (30 exemplares com uma caixa de velocidades mecânica), o F430 e o 612 Scaglietti, que foi proposto nos anos 2000 com a famosa grelha metálica em "H" que fez as delícias dos puristas.
Esta escolha técnica não foi insignificante: com o aumento constante da potência e do desempenho, A Ferrari tinha optado por transmissões automatizadas, mais rápidas e mais eficientes. Mas o mercado atual dos automóveis de luxo está a mudar. A raridade e o envolvimento emocional estão a ter precedência sobre o simples cronómetro. Os clientes querem sentir o seu automóvel, não apenas admirá-lo.
Um SP4 com caixa de velocidades manual: será que a Ferrari se atreve?
Se o Ferrari SP4 existir de facto, juntar-se-á à gama Icona, que já inclui o Monza SP1/SP2 e o Daytona SP3. Produzido em séries ultra-limitadas, seria destinado a um público de coleccionadores exigentes. Este tipo de cliente já não procura o melhor desempenho na pista de corridas, mas sim uma experiência única, um objeto de arte rolante, uma emoção rara. E o que é que pode ser mais raro do que um Ferrari moderno com uma caixa de velocidades manual?
Tecnicamente, algumas pessoas estão a perguntar-se se este SP4 utilizará um V8 não híbrido, como o F40, ou uma versão especial do V8 híbrido já visto no SF90. Ou se utilizará o V12 do 812 Superfast? Em qualquer caso, poderá ser revelado este ano, mesmo que a produção do Daytona SP3 ainda esteja a decorrer. Como um lembrete, o Daytona SP3 foi apresentado em novembro de 2021 e está em produção desde o final de 2022. Uma apresentação no final de 2025 é uma possibilidade razoável.
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