Enquanto Ferrari acaba de levantar o véu no 296 Specialeuma versão radical do 296 GTB, a marca de Maranello ainda não terminou o ano de 2025. Foram anunciados seis modelos para o programa, e apenas um foi apresentado oficialmente até à data. Assim, há ainda cinco novos lançamentos a descobrir nos próximos meses, alguns confirmados, outros ainda misteriosos... mas todos ansiosamente aguardados.
Eis um resumo do que poderá entusiasmar os tifosi antes do final do ano.
1. SF90 M (F173 M): evolução do SF90 Stradale
Lançado em 2019, o SF90 Stradale foi um ponto de viragem para a Ferrari, com o seu V8 híbrido de 1000 cv. Em 2025, ele retorna como o SF90 M, com uma promessa: fazer ainda melhor.
De acordo com as primeiras informações, a potência combinada do motor V8 e dos motores eléctricos poderá ultrapassar os 1.000 cv, o suficiente para rivalizar com o Lamborghini Revuelto (1.015 cv). Estão também planeadas melhorias aerodinâmicas e mecânicas, para o tornar mais afiado e eficiente nas pistas de corrida.
2. Roma M (F169 M): o encantador GT torna-se híbrido?
Elegante e discreto, o Ferrari Roma também vai receber uma atualização, denominada Roma M. Para além de alguns ajustes cosméticos, a grande mudança poderá vir do motor.
Adeus ao V8 de aspiração natural? Talvez. Alguns rumores sugerem uma mudança para um V6 híbrido, ou mesmo um regresso inesperado do V12. Em qualquer dos casos, a Ferrari deverá preservar o espírito grand touring do Roma, acrescentando um toque de tecnologia moderna.
3. F244 - O crossover elétrico 100 %
Este é o novo carro que poderá levar a Ferrari a uma nova era. Denominado F244, será o primeiro modelo 100 % elétrico da história da marca. Este crossover BEV, tão aguardado quanto temido pelos puristas, é apresentado como um concentrado de tecnologia e luxo. O objetivo? Responder às expectativas de um mercado em rápida evolução, respeitando as caraterísticas da Ferrari: desempenho, emoção e exclusividade. Será, sem dúvida, o modelo mais polémico de 2025.
4. SP4: uma homenagem moderna à F40?
Eis um projeto que ainda não foi oficialmente confirmado, mas que já deixou os fãs entusiasmados: o Ferrari SP4, potencialmente concebido como uma homenagem ao F40, que celebra este ano o seu 40º aniversário. Este modelo, que poderia juntar-se à gama Icona (juntamente com o Daytona SP3 ou o Monza SP2), seria baseado na plataforma SF90, com um V8 híbrido. Com o seu design neo-retro, as suas performances de topo e a sua produção ultra-limitada, será certamente do agrado dos coleccionadores. O último rumor louco é que poderia ter uma caixa de velocidades manual.
5. Purosangue H: uma versão híbrida do Ferrari SUV
O Purosangue, o primeiro SUV da Ferrari, surpreendeu todos com o seu V12 de aspiração natural. Mas chegou a altura de também ele se adaptar às normas ambientais. Em 2025, poderá surgir uma nova versão Purosangue H, com um V6 híbrido twin-turbo sob o capot. São esperadas poucas alterações estéticas, mas a promessa é clara: o mesmo conforto, a mesma presença, mas com um motor mais ecológico.
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O que nunca deixa de me surpreender é o facto de a Frerrari lançar tantos modelos novos quando a Alfa Romeo lança tão poucos, e sempre com atraso.
"Adicionar o V8 à aspiração natural? Não."
Vorrei ricordare alla redazione che la Ferrari Roma non monta un V8 aspirato come scritto nell'articolo ma un V8 biturbo...