Este mecânico «Dinoman» passou 40 anos a esconder 5 Ferraris no seu armazém fechado à chave... e morreu sem nunca concluir o seu restauro.

Na tranquila zona rural de Essex, em Inglaterra, uma descoberta digna de um filme acaba de abalar os fãs do mundo da ciência. Ferrari. Atrás das portas fechadas de uma enorme oficina que permaneceu selada durante anos, os peritos descobriram cinco Ferraris clássicos e centenas de peças sobresselentes acumuladas ao longo de mais de quarenta anos. Uma verdadeira cápsula do tempo deixada por um homem tão talentoso quanto enigmático: o mecânico Eddie Walsh.

Um restaurador de Ferrari discreto mas respeitado

Eddie Walsh não era um colecionador tradicional. Desde o final dos anos 70, este engenheiro britânico trabalhava na sua oficina isolada em Essex, especializando-se quase exclusivamente no restauro de Ferraris clássicos.

Entre os entusiastas, Walsh tinha até uma alcunha: “Dinoman”, em referência aos seus conhecimentos sobre o Ferrari Dino. Este mecânico solitário era particularmente conhecido pelas suas capacidades de carroçaria. Era capaz de construir ele próprio painéis de carroçaria e, por vezes, até carroçarias completas, uma habilidade rara que lhe valeu o respeito silencioso da comunidade Ferrari.

Mas Walsh também tinha uma particularidade: muito raramente vendia as peças que acumulava. Em vez disso, guardava-as cuidadosamente para projectos futuros. Projectos que, no final, nunca chegou a concluir.

Um armazém fechado há décadas

Quando Eddie Walsh morreu em 2025, os seus testamenteiros recorreram a uma empresa especializada para inventariar o seu património. Os peritos da Tifosi Auctions sabiam que era provável que encontrassem algumas peças interessantes.

Mas nada os tinha preparado para o que estavam prestes a descobrir.

Quando abriram as portas da oficina de 370 m², tiveram a impressão de entrar noutro tempo. Ferraris em restauro, congelados no seu estado de décadas, rodeados de motores, caixas de velocidades, painéis de carroçaria, interiores, rodas e inúmeros componentes cuidadosamente arrumados em caixas.

No total, foram encontrados quase 250 lotes de peças Ferrari neste incrível stock acumulado ao longo dos anos.

Um Ferrari suspenso no teto

A cena mais espetacular foi no coração da oficina. Suspenso das vigas do teto por correntes estava um Ferrari Dino 246 GT de 1972 com volante à direita. Walsh tinha comprado o carro em 1979 por pouco mais de £4.000. Tinha-o desmontado completamente com a ideia de o restaurar... mas o projeto nunca foi concluído.

O seu motor original foi encontrado noutro local da oficina, cuidadosamente embrulhado num jornal datado de 1987. Todas as peças estavam numeradas e perfeitamente conservadas, prova de que Walsh tencionava voltar a trabalhar um dia. Este Dino é agora a peça mais valiosa da coleção. Estima-se que valha entre £100.000 e £150.000, mas uma vez restaurado o seu valor pode subir para quase £400.000.

Mais quatro Ferraris abandonados no meio de um projeto

Mas o Dino não estava sozinho nesta oficina parada no tempo.

Os peritos descobriram também um Ferrari 308 GTS de 1979 em processo de remontagem, avaliado em cerca de £30.000. Outro Dino 246 danificado também estava presente, avaliado em cerca de £20.000.

Também no chão da oficina estava um Ferrari 308 GT4 de 1977, restaurado pelo próprio Walsh e avaliado em cerca de £45.000.

Finalmente, uma das descobertas mais intrigantes é uma réplica de um Ferrari 330 GTO, cuja construção começou nos anos 90 e nunca foi concluída. Atualmente avaliada em cerca de £60.000, poderá valer muito mais depois de restaurada.

Tesouro Ferrari no valor de mais de £600.000

Para além dos carros, é a quantidade de peças que mais impressiona. Nas caixas e prateleiras da oficina, motores, caixas de velocidades, instrumentos, ópticas, painéis de carroçaria e numerosos componentes Ferrari estão adormecidos, alguns deles agora muito difíceis de encontrar. Para os restauradores e coleccionadores de Ferraris clássicos, esta coleção representa uma verdadeira mina de ouro. Denominada “The Cavallino Hoard”, a venda será organizada online pela Tifosi Auctions até 22 de março. A coleção completa poderá atingir um valor superior a 600 000 libras, ou seja, cerca de 700 000 euros.

Uma cápsula do tempo Ferrari

O que torna esta descoberta tão fascinante não é apenas o valor dos carros ou das peças. É a história que conta. Durante mais de quarenta anos, Eddie Walsh acumulou Ferraris e componentes com a paciência de um artesão apaixonado, convencido de que acabaria por restaurar todas e cada uma destas máquinas.

Mas o tempo decidiu o contrário. Hoje, os seus Ferraris estão finalmente a deixar a oficina que esteve fechada durante décadas. E para os futuros compradores, estes carros representam muito mais do que simples projectos de restauro: são o testemunho de uma era em que os mecânicos independentes, trabalhando nos bastidores, também desempenharam o seu papel na preservação do património da Ferrari.