Desaparecido durante 60 anos, este Ferrari foi encontrado nos EUA e avaliado em mais de 1 milhão de euros $!

Alguns Ferrari sobreviveram ao longo das décadas brilhando em concursos de elegância. Outros desapareceram por completo, ao ponto de a sua existência se ter tornado quase uma lenda. Este é precisamente o caso deste Ferrari 342 America Coupé de 1951, recentemente redescoberto nos Estados Unidos após quase 60 anos fora do radar. E o mais incrível de tudo? Poderá valer mais de um milhão de dólares num leilão.

Um GT excecional nos primeiros tempos da Ferrari

No início dos anos 50, a Ferrari ainda construía os seus automóveis quase à mão. Cada cliente era um industrial, um aristocrata ou um famoso piloto de corridas. A série America, lançada em 1950, representava o auge do luxo e do desempenho em estrada. O ano de 1951 é marcado pela chegada do 342 America. Ao contrário dos seus antecessores, que ainda estavam muito próximos da competição, foi concebido desde o início como um grand tourer rápido. O seu chassis alongado melhorava o conforto, enquanto o V12 de 4,1 litros Lampredi, derivado do 375 F1, desenvolvia cerca de 200 cv, uma potência considerável para a época. Mas acima de tudo, apenas sete exemplares foram montados.

O chassis 0130 AL foi o primeiro a ser construído. A Ferrari confiou-o à Ghia para uma carroçaria única de coupé 2+2. O automóvel apresenta-se numa elegante pintura bicolor em azul escuro e cinzento prateado, com um interior particularmente sofisticado a condizer. Até o painel de instrumentos é especial, agrupando vários instrumentos Jaeger num único mostrador central.

A Ferrari decidiu imediatamente fazer dele o seu modelo de exposição. Apareceu no Salão Automóvel de Paris em outubro de 1951 e, alguns dias depois, no Salão Automóvel de Londres. A imprensa britânica ficou cativada e o próprio Stirling Moss subiu a bordo para examinar a sua posição de condução.

Um Ferrari... para o patrão da Aston Martin

Após as suas aparições públicas, o carro regressou a Maranello no início de 1952 para a preparação final. Foi então entregue ao seu primeiro proprietário: David Brown, o patrão da Aston Martin. O simbolismo era poderoso. O criador dos futuros DB2, DB4 e DB5 escolheu um Ferrari para si. O 342 America torna-se assim provavelmente o primeiro Ferrari de estrada vendido no Reino Unido.

Durante a década de 1950, foi conduzido regularmente em eventos automobilísticos britânicos, nomeadamente em Oulton Park. Mudou gradualmente de proprietário, mas continuou a ser popular entre os entusiastas. Depois, no final da década, foi repintado no tradicional vermelho italiano. Ainda não havia sinais do seu desaparecimento.

1967: o Ferrari desaparece do mundo

No final de 1966 ou no início de 1967, o automóvel deixou a Inglaterra e partiu para os Estados Unidos. Foi comprado por Edwin K. Niles, um entusiasta californiano que importou vários Ferraris históricos. Mas o carro não ficou muito tempo na Costa Oeste. Foi rapidamente vendido a Robert Chevako, que vivia no Estado de Nova Iorque. Em junho de 1967, o Ferrari foi visto no Grande Prémio de Carros Desportivos de Watkins Glen. Esta foi a última aparição pública conhecida. Após este evento, desapareceu completamente.

Nas décadas que se seguiram, o carro nunca foi posto à venda, nunca foi restaurado e nunca participou em nenhum concurso de elegância. Mesmo nos círculos especializados em Ferrari, o carro tornou-se numa espécie de peça desaparecida. Sabemos que ainda existe, mas ninguém sabe realmente onde está ou em que condições. Simplesmente permanece guardado, ao abrigo da luz, numa propriedade no estado de Nova Iorque. Os anos passam, mas o carro nunca reaparece.

Sair da sombra após quase 60 anos

Foi redescoberto recentemente após a morte do seu último proprietário. Quando a propriedade foi esvaziada, o Ferrari foi encontrado no seu local de armazenamento, exatamente onde tinha sido deixado décadas antes. Ao contrário de muitas restaurações antigas, o carro está intacto na sua condição original. Mantém as suas matrículas britânicas, parte do seu interior de dois tons e, acima de tudo, o seu motor com números iguais, confirmados pelos arquivos da Ferrari.

Nunca foi restaurado, nunca foi modificado e nunca foi posto à venda publicamente desde a década de 1960. Isto torna-o num testemunho cru da história da marca, congelado no tempo. O seu estado exige um restauro completo, mas, para os coleccionadores, é precisamente isso que o torna excecional: tudo permanece autêntico.

Uma peça importante da história da Ferrari em leilão

Este Ferrari 342 America será vendido no leilão de Amelia Island em março de 2026. Estima-se que possa render entre 900.000 e 1,2 milhões de dólares. Para além do preço, a sua importância histórica é imensa. Primeiro exemplar construído, único Ghia, berlina oficial, antiga propriedade do patrão da Aston Martin e carro desaparecido durante quase 60 anos, encarna uma época em que a Ferrari passava do mundo das corridas para o do grand touring de prestígio. Durante mais de meio século, ficou esquecido numa garagem americana.
Hoje, regressa ao palco como se o tempo tivesse parado em 1967.