2025 é definitivamente o ano dos grandes anúncios para Ferrari. A marca de Maranello tinha prometido seis novos modelos e cumpriu a sua palavra. Depois de o Ferrari 296 Speciale apresentado em abrilentão oFerrari Amalfi apresentado em julhoAgora é a vez de um recém-chegado ainda mais aguardado: o substituto do SF90 Stradale. O evento está agendado para 9 de setembro em Milão.
O SF90 Stradale: 1000bhp... mas não o suficiente?
Quando a Ferrari lançou o SF90 Stradale em 2019, fê-lo com um estrondo. Com seu V8 híbrido de 1000bhp, o supercarro marcou um marco tecnológico e inaugurou uma nova era. Tornou-se uma vitrine para o know-how técnico da Scuderia aplicado à estrada.
Mas seis anos depois, a concorrência é feroz. Lamborghini, com o Revuelto e os seus 1015 cavalos de potênciacoloca a fasquia muito alta. A Ferrari tinha de reagir... e é exatamente isso que está prestes a fazer.
Abrir caminho para a SF90 M, ou talvez um novo nome?
De acordo com os relatórios iniciais, o novo Ferrari será conhecido internamente como o projeto F173M, e será descrito como um "substituto", por outras palavras, um substituto para o SF90, em vez de um simples facelift. Poderia manter o nome SF90 com uma nova letra, como SF90 M, mas a Ferrari também poderia optar por dar-lhe um nome completamente diferente, como o Roma que se tornou Amalfi.
Uma coisa é certa: este supercarro promete ir mais longe do que o seu antecessor. Diz-se que o V8 híbrido foi redesenhado e optimizado, com uma potência combinada de mais de 1.000 cv. O que, imaginamos, irá superar o Lamborghini Revuelto.
Otimização mecânica e aerodinâmica
Para além da cavalaria extra, a Ferrari também está a trabalhar na eficiência. Os protótipos, recentemente vistos camuflados sob capas pretas, revelam um extenso trabalho na aerodinâmica. Até as jantes foram escondidas, um sinal de que todos os detalhes do design são importantes.
Para apoiar esta subida de gama, a Ferrari fala nos seus comunicados sobre "uma nova forma de definir o controlo em estrada". É uma frase que soa muito a marketing, sem dúvida, mas sugere que a marca não se contenta com um simples aumento de potência: o novo SF90 pretende ser uma referência absoluta em termos de desempenho e manuseamento.
Encontro em Milão
A Ferrari vai apresentar o novo automóvel em Milão a 9 de setembro de 2025. Mal podemos esperar para saber se o ícone de 2019 continuará a ser conhecido como SF90, ou se Maranello nos surpreenderá com um nome completamente novo. Uma coisa é certa: dentro de alguns dias, veremos um supercarro híbrido da Ferrari com mais de 1.000 cavalos de potência, pronto para fazer história e enfrentar o seu rival direto, o Lamborghini Revuelto.
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