Cristiano Ronaldo e os seus supercarros italianos: Ferrari, Lamborghini, Maserati... uma garagem com mais de 40 veículos "Quase nunca os conduzo".

Cristiano Ronaldo não gosta muito de falar sobre os seus carros. No entanto, numa entrevista recente, deixou escapar uma frase que arrepiou de imediato os entusiastas do automóvel: "Sinceramente, diria 40 ou 41", referindo-se ao número de carros que possui. Foi uma confissão que fez quase a contragosto, como se já não se apercebesse da dimensão da sua coleção.

Uma garagem que parece menos uma garagem e mais um museu privado, onde se reúnem hipercarros, GTs excepcionais e peças extremamente raras. E entre todas estas maravilhas, os supercarros italianos ocupam um lugar especial no coração de CR7. Na sua coleção, onde Bugatti e Rolls-Royce brilham sob as luzes de néon, a Itália traz a alma, a história e a paixão do automóvel. Aqui está uma viagem ao coração dos carros italianos de Cristiano Ronaldo (lista não exaustiva).

Os seus Ferraris

Se há uma marca que melhor simboliza o sucesso desportivo e pessoal de Cristiano Ronaldo, é a Ferrari. CR7 possui vários modelos lendários, incluindo alguns dos mais procurados do século XXIᵉ.

Ferrari F12 TDF

Uma máquina concebida por engenheiros loucos para condutores experientes. Um V12 atmosférico, 780 cv, um som que faz girar o ar... O F12 TDF é um daqueles Ferraris que se respeita mesmo antes de o conduzir.

Ferrari F430

Um clássico moderno, um símbolo dos anos 2000, quando Cristiano estava a explodir com as cores do Manchester United. O F430 é um carro desportivo mais "emocional" do que brutal, e faz lembrar o que a Ferrari era antes da onda de ajudas electrónicas.

Ferrari 599 GTB

Antes da brutalidade da versão GTO, Cristiano Ronaldo já era proprietário do Ferrari 599 GTB Fiorano, um dos mais elegantes e versáteis GTs de Maranello.

Ferrari 599 GTO

Um dos Ferraris com mais carácter alguma vez produzido. Extremo, barulhento, exigente.

Ferrari Monza SP1

Uma peça de ourivesaria. O Monza SP1 não é um carro, é um manifesto. Um pequeno carro futurista inspirado nos Ferraris dos anos 50, ultra-limitado, ultra-desejável. É provavelmente uma das peças mais impressionantes da sua garagem.

Ferrari Daytona SP3

A lenda do futebol Cristiano Ronaldo juntou mais uma peça de museu à sua coleção: o Ferrari Daytona SP3, um dos hipercarros mais raros e procurados de Maranello. Limitado a 599 exemplares, é vendido por cerca de 3 milhões de euros. Ronaldo personalizou-o com encostos de cabeça bordados com a palavra "CR7".

Ferrari Purosangue

Um SUV, sim. Mas um SUV Ferrari, com um V12 atmosférico e uma presença espetacular. O Purosangue dá um toque mais prático à coleção do CR7...

O seu Lamborghini

Quando Ronaldo quer algo menos "nobre" mas mais animalesco, recorre a Sant Agata Bolognese. O seu modelo mais conhecido é o Lamborghini Aventador LP 700-4, que recebeu como presente no seu 27º aniversário. Motor V12, curvas apertadas, silhueta de nave espacial... O Aventador encarna exatamente o que o público espera de um futebolista no topo do mundo. De facto, de todos os seus carros italianos, é o que mais vezes é visto ao volante.

O seu Maserati

O Maserati GranCabrio é menos destacado, mas igualmente importante. O savoir-vivre italiano, o motor Ferrari sob o capot, uma elegância mais sóbria do que os monstros de Maranello.

Uma garagem invulgar... mas quase invisível

O que torna a coleção de CR7 ainda mais intrigante é o facto de ele não conduzir quase nenhum dos seus carros.
Na mesma entrevista em que fala dos seus "40 ou 41" veículos, explica que já nem sequer sabe onde estão guardados alguns deles. Atualmente, conduz diariamente um BMW, nomeadamente graças à parceria com o clube.

Mas atualmente, CR7 já não se define apenas como um entusiasta de supercarros. Está a evoluir para um verdadeiro colecionador, mais atento ao valor patrimonial de um carro do que à sensação que este proporciona ao volante. A sua última aquisição, um Bugatti, é prova disso: ele próprio admite que servirá mais como um investimento. É uma abordagem que faz lembrar a de um certo Carlos Sainz, que declarou recentemente que possuir um supercarro raro, " é melhor do que guardar dinheiro no banco ".