Alguns automóveis fazem parte da cultura popular. É exatamente esse o caso do Ferrari 308 GTS tornada famosa pela série Magnum P.I.. Quarenta anos depois de ter percorrido as estradas do Havai na pele de Thomas Magnum, interpretado por Tom Selleck, um dos veículos mais emblemáticos da série está prestes a ser leiloado.
Este modelo de 1979 será proposto na venda Barrett-Jackson em Palm Beach, de 16 a 18 de abril de 2026. E não se trata de um carro qualquer! Ferrari utilizado para as filmagens: foi utilizado para o primeiro episódio, o episódio-piloto intitulado “Don't Eat the Snow in Hawaii”, bem como para a estreia da primeira temporada.
Um carro de cinema
No mundo dos automóveis de cinema, as réplicas são muito comuns. Aqui, estamos a falar de um modelo perfeitamente autenticado. O seu número de chassis, VIN 28251, é bem conhecido dos especialistas e confirma que se trata de um dos três Ferrari 308 GTS carburados utilizados na primeira temporada.
No total, cerca de quinze Ferrari 308 foram utilizados durante os 163 episódios da série, mas muito poucos podem reivindicar tal pedigree. Este é um dos mais preciosos, até porque foi conduzido pelo próprio Tom Selleck nas primeiras cenas que se tornaram tão cultuadas.
Outro detalhe que reforça o seu estatuto icónico é o facto de o carro ter sido originalmente pintado de Amarelo Fly antes de ser repintado de Rosso Corsa para efeitos de filmagem. Esta modificação está oficialmente documentada pela Ferrari, uma caraterística muito procurada pelos coleccionadores.
Ferrari 308 no seu estado original, entre a pátina e a história
Sob o capot está o V8 de 2,9 litros de aspiração natural, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. De acordo com a fonte, a potência varia entre 205 e 237 cv, consoante a configuração, com os seus famosos carburadores Weber. Um motor típico do final dos anos 70, em bruto e sem filtros.
O carro já acumulou mais de 150.000 quilómetros (ou cerca de 93.000 milhas), provando que não é apenas uma peça congelada, mas um carro que realmente viveu. O interior, originalmente Crema Beige, foi restaurado à sua cor original depois de ter sido modificado para preto. Existem também algumas caraterísticas não originais, como um autorrádio mais recente e um manípulo em alumínio.
Mas longe de diminuir o seu valor, esta pátina aumenta a sua autenticidade. Este é um carro que conta uma história, não um objeto excessivamente restaurado.
O mercado ainda está hesitante, apesar do mito
Apesar do seu estatuto mítico, o valor deste Ferrari continua a ser difícil de fixar. Em março de 2025, foi vendido por 115.000 dólares num leilão online, antes de não conseguir obter 120.000 dólares num leilão subsequente.
A título de comparação, um Ferrari 308 GTS clássico do mesmo ano é geralmente vendido entre 70.000 e 130.000 dólares, consoante o seu estado. O fator “Magnum P.I.” traz, portanto, um prémio inegável, mas nem sempre suficiente para estabilizar o preço.
Este novo leilão, sem preço de reserva, poderá assim ser decisivo para determinar o verdadeiro valor deste objeto histórico.
Para além dos números, este Ferrari levanta uma questão interessante: até onde estão dispostos a ir os coleccionadores para possuir uma peça de cultura popular? Possuir este 308 GTS não é apenas comprar um carro. É uma peça de televisão, uma peça dos anos 80, e talvez até um sonho de infância. Conduzir, como o Magnum, um Ferrari vermelho sob o sol.
A venda de Palm Beach promete ser muito mais do que uma simples transação. Será um verdadeiro teste de mercado, no cruzamento da paixão automóvel, da nostalgia e da lógica de investimento.
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