Este industrial alemão abriu o seu próprio museu da Ferrari, Alfa Romeo, F1... a sua coleção de 150 carros está avaliada em 1,4 mil milhões de euros.

É uma história que parece o sonho de um entusiasta tornado realidade. Durante décadas, um industrial alemão construiu pacientemente uma extraordinária coleção de automóveis, reunindo alguns dos carros mais raros e icónicos do mundo. Mantido durante muito tempo na sombra, este tesouro, estimado em cerca de 1,4 mil milhões de euros, está agora aberto ao público.

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Mas, para além da diversidade dos modelos expostos, há uma coisa que salta imediatamente à vista: o lugar central ocupado pelos automóveis italianos, verdadeiros pilares desta coleção excecional.

Uma coleção privada com um lugar especial para Itália

O homem por detrás do projeto é Friedhelm Loh, um empresário discreto mas apaixonado que, ao longo dos anos, construiu uma coleção de mais de 150 automóveis, abrangendo mais de um século de história automóvel.

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Friedhelm Loh. Foto Lars Beringer

Embora existam modelos de muitos países, as marcas italianas desempenham um papel especial. Elas encarnam o desempenho, o design e uma certa ideia de paixão automobilística. Neste museu, não são apenas mais uma peça de mobiliário, mas um ponto de referência essencial. Dos carros de corrida Alfa Romeo aos Ferraris de resistência, passando pelos Maserati, Lancia e Autobianchi, a Itália está representada no seu estado mais lendário.

Em julho de 2023, foi inaugurado o Nationales Auto Museum - The Loh Collection. Instalado numa antiga fundição restaurada, o museu combina a arquitetura industrial com um ambiente moderno.

Neste ambiente, os automóveis italianos assumem uma dimensão especial. As linhas esculturais de um Alfa Romeo ou Lancia interagem com o jogo de luzes e os volumes do edifício, reforçando o seu carácter quase artístico. Aqui, cada modelo é tratado como uma obra-prima.

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Alfa Romeo, Lancia, Ferrari: as verdadeiras estrelas do museu

Ao longo do percurso, os entusiastas dos automóveis italianos encontrarão rapidamente o seu rumo. Alguns dos carros que imediatamente chamam a atenção são o Alfa Romeo 155 V6, um verdadeiro ícone dos anos 90, que simboliza a idade de ouro da competição da marca milanesa. E não esqueçamos o Lancia!

Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion

Também é impossível não reparar nos Ferraris modernos e antigos, nos carros de F1 e noutros protótipos de resistência que encarnam a intensidade das grandes batalhas na pista. Eles sintetizam na perfeição o ADN da Ferrari.

Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion
Foto de Dave Murray para a Italpassion

Estes modelos não estão lá por acaso. Contam a história de uma época em que a Itália dominava tanto pelo estilo como pelo desempenho. Supercarros como o Lamborghini Miura aqui, um Lamborghini Countach mais à frente, e até modelos mais recentes como o Aventador SVJ testemunham esta continuidade. A Itália nunca parou de inovar e esta coleção é a prova disso mesmo. Mesmo no meio de hipercarros de outros horizontes, os automóveis italianos mantêm uma aura especial, combinando emoção, estética e carácter.

Partilhar uma paixão e, sobretudo, uma cultura automóvel

Este museu não é apenas uma acumulação de carros raros. Conta uma história, e uma grande parte dessa história envolve a Itália. Ao optar por abrir a sua coleção ao público, Friedhelm Loh permite a todos aproximarem-se destas máquinas excepcionais e compreenderem o que as torna tão especiais. Mais do que um prazer visual, a visita torna-se uma imersão numa rica cultura automóvel, na qual as marcas italianas desempenham um papel central.

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Enquanto as colecções privadas permanecem frequentemente fechadas, esta iniciativa oferece uma rara oportunidade de ver algumas das maiores criações do automobilismo italiano reunidas sob o mesmo teto.

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