A mota V8 de 400 cv da Ferrari vai finalmente para a pista! "Fantástica

Há três meses, apresentámos um projeto completamente louco: uma mota construída em torno do lendário V8 de aspiração natural do Ferrari F355. O sonho de um engenheiro, uma obra de arte mecânica nascida da imaginação de Maxwell Hazan, um tuner americano sediado em Los Angeles. Na altura, a besta nunca tinha sido conduzida. Agora sim: o HF355 foi para a pista pela primeira vez, e o resultado é simplesmente... fantástico.

Um Ferrari F355 V8 em duas rodas

O motor é aquele que fez a reputação do Ferrari dos anos 90: um V8 de 3,5 litros, de aspiração natural, furioso, com um som metálico inimitável. Numa F355, desenvolve cerca de 400 cv. Mas instalado numa moto que pesa apenas 267 kg a seco, a equação torna-se explosiva: uma relação peso-potência de quase 1500 cv por tonelada, bem à frente das melhores motos desportivas do mercado.

Em vez de enxertar este motor numa base existente, Maxwell Hazan construiu a mota de raiz:

• Um quadro concebido à medida do bloco Ferrari,
• Acabamentos em fibra de carbono,
• Um sistema de escape concebido pela SC Project,
• E uma caixa manual de seis velocidades para domar tudo isto.

Visualmente, a HF355 parece uma moto desportiva clássica, mas os dois bancos de cilindros V8 que sobressaem de cada lado são um lembrete imediato de que se trata de um OVNI mecânico.

"É a minha primeira vez numa mota de 400 cv".

Este fim de semana, Hazan levou a sua criação para o circuito Streets of Willow, na Califórnia, para um dia organizado pela California Superbike School. Num vídeo que partilhou nas redes sociais, vemo-lo a tirar a HF355 da carrinha, claramente tão entusiasmado quanto nervoso:

"É a minha primeira vez numa moto de 400 cv. Aconteça o que acontecer, vai ser divertido", confidenciou antes de entrar na pista.

Diz que a ideia lhe surgiu quase por acaso:

"Estava à procura de um motor para outra mota no eBay e deparei-me com este Ferrari V8 em Anaheim. Não tinha qualquer intenção de construir uma mota Ferrari, mas quando vi o tamanho, as ideias começaram a surgir. Um ano depois, aqui estamos nós.

Uma vez em pista, a magia acontece. O rugido do Ferrari V8, libertado pela linha SC Project, ressoa como nunca antes sobre duas rodas. Hazan orienta-se, faz uma curva atrás da outra e, no regresso, o seu sorriso diz tudo:

"Fantástico. Foi incrível. Moto Ferrari V8!"

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