A Mansory assume o Ferrari 12Cilindri e aproveita a oportunidade para aumentar a potência do seu motor V12

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Ferrari Há pouco mais de um ano, a Fiat apresentou o 12Cilindri, o seu novo coupé GT com um motor V12 de 6,5 litros de aspiração natural, um motor raro que canta até às 9.250 rpm e que já desenvolve 830 cv. Uma proeza técnica, numa altura em que a maioria dos construtores abandona os grandes motores a favor dos híbridos e da eletricidade.

Mas para a Mansory, o famoso tuner alemão conhecido pelas suas criações extravagantes, isso não foi suficiente. No Monaco Yacht Show 2025, a empresa revelou a sua primeira transformação completa baseada num 12Cilindri, baptizada Equestre.

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Um V12 com 855 cv (e até mais, segundo algumas fontes)

Sob o seu longo capot, a Mansory optou por não efetuar grandes alterações no grupo propulsor. Não há novos pistões ou sobrealimentadores, mas o trabalho foi direcionado: reprogramação da ECU e um novo sistema de escape desportivo equipado com dois catalisadores e válvulas activas. O resultado é um aumento da potência para 855 cv (há quem diga 880 cv) e do binário para 730 Nm, em comparação com os 678 Nm do modelo de série.

É certo que o aumento do desempenho é marginal, mas é acompanhado por um som mais expressivo, oferecendo aos clientes aquele pequeno toque extra de exclusividade tão procurado no mundo dos supercarros personalizados.

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Um olhar espetacular: entre a provocação e o excesso

Embora o grupo propulsor tenha sido ligeiramente revisto, foi sobretudo em termos de estilo que a Mansory deixou a sua marca. O design original elegante e fluido do Ferrari foi substituído por uma superabundância de carbono forjado. Capot, para-choques, guarda-lamas, painéis das embaladeiras, difusor XXL: não há nada de discreto no 12Cilindri Equestre.

O carro apresentado no Mónaco apresentava uma cor púrpura profunda contrastada por elementos pretos e de carbono, bem como uma faixa com as cores da bandeira italiana que vai do capot até à traseira. A Mansory também introduziu novas jantes forjadas VF.5 com 21 polegadas à frente e 22 polegadas atrás, que contribuem para o seu aspeto de carroçaria.

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Um novo interior em estilo lounge

A bordo, a Mansory continuou o exercício. A Alcantara cinzenta predomina, realçada por detalhes em roxo e várias inserções em carbono. O tuner oferece ainda um forro de teto com iluminação LED ao estilo Rolls-Royce. Pedais, volante desportivo, tapetes acolchoados... todo o conjunto é altamente personalizado, com cada cliente a poder escolher as suas próprias cores e materiais.

Colecionador de futuro ou provocação?

Ao atrever-se a tocar no mais recente V12 de aspiração natural da Ferrari, a Mansory está a ir contra a filosofia de Maranello, segundo a qual os seus automóveis devem ser considerados obras de arte acabadas. Mas a história tem demonstrado que o que choca hoje pode tornar-se num culto amanhã. As preparações Koenig da década de 1980, outrora ridicularizadas, atingem agora somas impressionantes em colecções.

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Com o l'Equestre, a Mansory promete fazer Ferrari 12Cilindri um modelo ainda mais raro e mais exclusivo. Entre a provocação estética e um pequeno ganho de potência, a receita não deixará ninguém indiferente.


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