Lembra-se sem dúvida deste Ferrari Enzo, avaliado em mais de 4 milhões de euros, encontrado coberto de areia num parque de estacionamento do aeroporto do Dubai. A sua carroçaria vermelha manchada pelo sol, os seus pneus vazios e a sua história que se tornou viral na Internet. Ora, este supercarro não era um caso isolado. No emirado do luxo e do excesso, milhares de carros, alguns dos quais hipercarros extremamente raros, são abandonados todos os anos.
De acordo com um relatório recente da Câmara Municipal do Dubai, no primeiro semestre de 2025 foram apreendidos 1387 veículos e emitidos mais de 6000 avisos aos seus proprietários. Por detrás destes números impressionantes, há um fenómeno bem conhecido localmente: o dos supercarros abandonados, relíquias de uma riqueza efémera e de uma ilusão de sucesso.
Ferraris, Lamborghinis... e sonhos perdidos
Não há nada de invulgar em ver um Lamborghini Aventador nas estradas cintilantes do Dubai. Mas em alguns parques de estacionamento públicos ou em zonas arenosas, estes mesmos carros ficam ao relento, cobertos de pó e esquecidos por todos.
Nas zonas industriais ou perto do aeroporto, é possível encontrar verdadeiros cemitérios de automóveis: até 3.000 veículos abandonados todos os anos, segundo as estimativas. Entre eles, encontram-se Bugatti Veyrons, Ferrari 458 Italia, McLarens e até um Enzo, todos registados pela polícia local.
Porque é que tantos carros são abandonados?
A principal razão para este facto é o modo de vida e a legislação dos Emirados. No Dubai, 88 % da população são expatriados. Muitos aproveitam o crédito fácil para comprar o carro dos seus sonhos. Mas quando surge uma crise financeira, a perda do emprego ou dívidas por pagar, alguns preferem fugir do país a arriscar a prisão. É que, antigamente, passar um cheque sem cobertura ou contrair um empréstimo não pago era um crime. Resultado: os carros de luxo são deixados nos parques de estacionamento, muitas vezes com as chaves na ignição.
Na altura da crise de 2008, um jornalista do sector automóvel do Dubai já explicava que muitos expatriados praticavam o "dump and run": abandonavam as suas casas durante a noite, deixando para trás os seus carros e as suas dívidas, antes de apanharem um voo só de ida.
O protocolo: da inspeção ao confinamento
Atualmente, o município do Dubai controla ativamente estes veículos abandonados para preservar a imagem e a limpeza da cidade. Assim que um carro parece estar abandonado - pneus furados, carroçaria suja, falta de matrícula - as equipas municipais registam os detalhes no seu sistema informático e enviam uma mensagem de texto a avisar o proprietário.
O cliente dispõe então de um prazo de 3 a 15 dias para recuperar o veículo, consoante a sua localização. Após este período, o carro é retirado e transferido para o parque Al Awir, gerido pela Emirates Parking. Se o proprietário não se apresentar no prazo de seis meses, o carro é leiloado.
As vendas destes automóveis abandonados atraem curiosos e investidores de todo o mundo. Estes leilões, muitas vezes por convite, oferecem a possibilidade de adquirir modelos de prestígio a preços irrisórios. Mas atenção: é exigido um depósito de 20 % do preço do leilão, e as reparações não pagas ou as multas do antigo proprietário podem aumentar a fatura.
Uma política de limpeza e de responsabilidade
Para as autoridades, estas campanhas não são apenas uma questão de imagem. Como salienta Saeed Abdul Rahim Safar, Diretor do Departamento de Operações de Gestão de Resíduos:
"Lidar com veículos abandonados é uma das nossas prioridades para manter o ambiente urbano e a atratividade do Dubai."
A autarquia está a contar com a sensibilização dos habitantes para limitar estas situações. Incentiva os proprietários a fazerem uma manutenção regular dos seus automóveis, a utilizarem coberturas de proteção e a evitarem estacionar em zonas arenosas, onde os veículos se deterioram rapidamente.
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