Le Mans Classic 2025: descubra a lista dos automóveis italianos que participam neste fim de semana

Dentro de poucos dias, de 3 a 6 de julho, Le Mans Classic estará de volta à ação no lendário circuito da região de Sarthe. Mais de 700 carros, repartidos por seis grelhas históricas (de 1923 a 1981) e três grelhas de apoio, entrarão em pista para reviver as grandes horas das corridas de resistência. Entre estas jóias, a Itália estará, como sempre, dignamente representada, com modelos lendários da Alfa Romeo, Maserati, Ferrari e Lancia, sem esquecer algumas raridades como a Bizzarrini. Aqui está uma seleção dos carros italianos a não perder este ano, etapa por etapa.

Tabuleiro 1 (1923-1939)

Os Alfa Romeo 8C irão dominar esta primeira grelha dedicada à era pré-guerra. Verdadeira rainha das pistas de corrida dos anos 30, o Alfa Romeo 8C 2300 estará disponível nas versões Spider Zagato, LM ou MM. Entre os participantes:

• Alfa Romeo 8C 2300 MM Spider Zagato (1932)
• Alfa Romeo 8C 2300 LM (1931)
• Alfa Romeo 8C 2300 (1932)
• Alfa Romeo 8C MM Zagato Spider SF (1932)
• Alfa Romeo 2300B (1938)
• Alfa Romeo 8C 2300 LM (1932)

Estes 8C são o testemunho de uma época em que a marca milanesa dominava as corridas de resistência graças ao seu génio mecânico e ao talento de pilotos lendários como Nuvolari.

Tabuleiro 2 (1949-1956)

Depois da guerra, a Maserati, a Lancia e a Ferrari brilharam em Le Mans. O alinhamento inclui :

• Maserati A6 GCS (1954)
• Maserati A6 GCS (1955)
• Lancia Aurelia B20 (1956)
• Lancia Aurelia B20 Competizione (1953)
• Ferrari 121 LM Scaglietti Spyder (1955)
• Ferrari 750 Monza (1954)
• Ferrari 750 Monza (1955)
• Ferrari 750 Monza (1955)

Modelos que encarnam a idade de ouro do automóvel desportivo italiano, combinando a elegância escultural com motores velozes.

Tabuleiro 3 (1957-1961)

O Ferrari 250 GT SWB, um verdadeiro ícone GT dos anos 60, estará presente:

• Ferrari 250 GT SWB (1960)
• Ferrari 250 GT SWB (1961)

Sem esquecer o raríssimo Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tronca (1965), uma joia aerodinâmica emblemática das corridas italianas.

Tabuleiro 4 (1962-1965)

Também aqui, os Ferraris são o centro das atenções:

• Ferrari 250 LM (1964)
• Ferrari 250 LM (1965)
• Ferrari 275 GTB/4 (1966)
• Maserati Tipo 151/4 (1965)
• Alfa Romeo Giulia TZ (1965)
• Alfa Romeo Giulia TZ2 (1965)

Tabuleiro 5 (1966-1971)

O alinhamento inclui GTs de sonho e protótipos, incluindo :

• Ferrari 365 GTB/4 Competizione (1972)
• Ferrari 312 P (1969)
• Ferrari 512 M (1971)
• Ferrari 512 M (1971)
• De Tomaso Pantera Gr. IV (1972)

Tabuleiro 6 (1972-1981)

As corridas de resistência italianas continuam a estar bem representadas:

• Ferrari 308 GT4 Le Mans (1974)
• Ferrari 512 BBLM (1979)
• Ferrari 512 BBLM (1982)
• De Tomaso Pantera Gr. IV (1971)
• Ligier JS2 (1972)
• Ligier JS2 (1975)

Grupos de apoio

No Endurance Racing Legends, a Itália continua a brilhar:

• Maserati MC12 GT1 (2005)
• Ferrari F430 GTC Evo (2008)
• Ferrari F430 GT3 (2010)
• Ferrari 360 Modena GTC (2003)

Os italianos, leais como sempre

Do lendário 8C da década de 1930 aos modernos GTs do século XXI, os carros italianos contam, por si só, parte do mito de Le Mans. Para os entusiastas, esta é uma oportunidade única de ver estas máquinas lendárias a rugir pela reta de Hunaudières com paixão, história e emoção.

Junte-se a nós de 3 a 6 de julho para viver estes momentos únicos e agitar as bandeiras tricolores... com as cores de Itália, claro!