Tem apenas um lugar, um motor Ford EcoBoost 2.3L... e, no entanto, este Dallara está avaliado em 700 000 euros.

Existe uma tradição discreta mas muito real entre os construtores italianos: a dos projectos de paixão, concebidos quase fora da lógica comercial. O Dallara MPS é uma ilustração perfeita deste facto.

Tudo começa em 2020, em plena pandemia de Covid-19. Com o mundo a girar em câmara lenta, Giampaolo Dallara decidiu lançar um projeto extraordinário: criar um automóvel radical, concebido para o puro prazer de condução. Não um automóvel de estrada clássico, ou mesmo uma simples variação do Dallara Stradale, mas algo ainda mais extremo.

O resultado foi o MPS, de «Macchina Posto Singolo». Um monolugar, único no mundo.

O monolugar radical

A filosofia por detrás do Dallara MPS é simples: voltar à essência da condução. Aqui não há compromissos. O condutor é o centro das atenções num cockpit aberto, tal como num automóvel de competição.

Esta arquitetura faz lembrar diretamente o Dallara SP1000, o primeiro modelo da marca. Trata-se de uma referência deliberada à história deste construtor, fundado em 1972 e que se tornou uma referência mundial em matéria de chassis de competição, nomeadamente nas corridas de monolugares. Sob a sua carroçaria escultural, o MPS assenta num monocoque em fibra de carbono. Tudo foi concebido a pensar no desempenho: uma posição de condução ultra baixa, uma aerodinâmica optimizada e um design quase artesanal realizado por uma pequena equipa de engenheiros especializados.

Um motor Ford... mas uma experiência Dallara 100 %

À primeira vista, as especificações técnicas podem parecer surpreendentes. O Dallara MPS é alimentado por um motor turbo de 2,3 litros e 4 cilindros da Ford EcoBoost... Mas, nesta configuração, desenvolve cerca de 400 cv, associado a uma caixa manual robotizada de seis velocidades, como no Dallara Stradale (vídeo abaixo). Acima de tudo, alimenta uma máquina cujo peso permanece extremamente baixo graças à utilização extensiva de carbono.

O resultado é uma experiência de condução que promete ser radical, crua e totalmente orientada para a pista. A Dallara já não está a fingir que produz um carro de estrada: o MPS é um carro de corrida disfarçado.

Um modelo único para a caridade

O que torna o Dallara MPS ainda mais excecional é o facto de existir apenas um exemplar no mundo. Um verdadeiro único, concebido sem restrições de produção. Este modelo será oferecido em leilão pela RM Sotheby's no Mónaco em abril de 2026, com uma estimativa superior a 700.000 euros. Um preço elevado, mas, em última análise, coerente para uma peça única na história da marca.

Mas para além do carro em si, há uma dimensão mais humana. Todo o dinheiro angariado reverterá a favor da Fundação Caterina Dallara, criada em memória da filha do fundador. O objetivo é apoiar o desenvolvimento social e cultural da região de Val Ceno.

Uma visão pura do prazer de condução

Com o MPS, a Dallara não está a tentar apelar a um público vasto. Este carro não é prático, nem versátil, nem mesmo realmente racional. E é precisamente isso que o torna tão fascinante. Ele encarna uma visão quase filosófica do automóvel: a de um objeto concebido apenas para proporcionar sensações. Uma máquina concebida por entusiastas, para entusiastas.

Num mundo automóvel cada vez mais electrificado e normalizado, o Dallara MPS parece uma anomalia. Um interlúdio. Um sonho de confinamento tornado realidade... e agora acessível a todos os que podem pagar este pedaço único da história italiana.