Depois da Europa, o Maserati GT2 conquista a América para enfrentar a Porsche, a Ferrari e a Mercedes em circuitos lendários.

Depois de uma temporada de 2025 particularmente bem sucedida na Europa, a Maserati Corse prepara-se para levar as coisas para o próximo nível. O Maserati GT2, a ponta de lança do regresso da marca do Tridente às corridas de GT desde 2023, irá agora enfrentar o mercado americano. A partir de 2026, o GT2 será elegível para o Campeonato Internacional de GT nos Estados Unidos, onde competirá na categoria GTX ao lado de nomes consagrados como Porsche, Ferrari e Mercedes.

Uma época europeia 2025 quase perfeita

Para a Maserati Corse, 2025 será um dos anos mais positivos desde o seu regresso aos campeonatos de carros fechados. Participado pela equipa LP Racing, o Maserati GT2 dominou a categoria AM das GT2 European Series. Philippe Prette manteve o seu título de campeão, após uma época impressionante em que venceu 10 das 12 corridas. A sua consistência e desempenho foram oficialmente recompensados na cerimónia de prémios do SRO Motorsports Group, em Veneza, a 22 de novembro. Este sucesso confirma a relevância do projeto GT2 da Maserati, concebido para oferecer alto desempenho, mantendo-se acessível às equipas clientes, um posicionamento que rapidamente encontrou o seu público na Europa.

2026: continuidade na Europa e novas ambições mundiais

O ano de 2026 irá desenvolver esta dinâmica. A Maserati já confirmou a presença dos seus carros na GT2 European Series, com o início da temporada agendado para Monza, no final de maio de 2026. A marca italiana também estará envolvida na SRO GT Academy, um novo formato que introduz uma classe Silver e, a médio prazo, abre as portas ao GT World Challenge Europe - Endurance Cup a partir de 2027. Mas para além da Europa, a Maserati está agora a pensar muito mais além. O GT2 está agora homologado para mais de 20 campeonatos, o que representa mais de 170 corridas por ano ao longo de uma centena de fins-de-semana de corrida em todo o mundo. A sua chegada ao International GT nos Estados Unidos faz parte desta expansão.

A categoria GTX, porta de entrada para o International GT

O Maserati GT2 fará a sua estreia no International GT na categoria GTX. Esta categoria deliberadamente aberta dá as boas-vindas a GTs de alta performance que não se enquadram numa estrutura estrita de GT3 ou GT4. Reúne carros dos programas Cup, Challenge e GT de alto nível, oferecendo um campo variado e espetacular. Na última ronda em 2025, o alinhamento já reflectia esta diversidade, com carros Porsche GT3 Cup amplamente representados, Ferrari 488 Challenge Evo, Porsche Cayman Clubsport e até um Mercedes-AMG GT3 entre as entradas. Neste ambiente, o Maserati GT2 está naturalmente posicionado ao lado da Porsche, Ferrari e Mercedes, marcas já firmemente estabelecidas no campeonato.

Um calendário americano de prestígio para 2026

Para a sua primeira temporada completa em 2026, o International GT oferecerá um calendário particularmente duro, composto exclusivamente pelos lendários circuitos do desporto automóvel norte-americano. A temporada arrancará em Sebring, no final de fevereiro, antes de seguir para Road Atlanta, Lime Rock, Mid-Ohio, Road America, Watkins Glen, VIR, Laguna Seca, Barber e, finalmente, Austin (COTA) para o final. Todas estas exigentes pistas irão mostrar as qualidades dinâmicas do Maserati GT2, ao mesmo tempo que oferecem à marca uma maior visibilidade num mercado altamente estratégico.

Esta ascensão à proeminência internacional surge numa altura altamente simbólica para a marca. Em 2026, a Maserati celebrará o centenário da sua estreia na competição, que remonta a 1926, quando o Tipo 26, o primeiro automóvel a ostentar o Tridente, venceu a sua classe na Targa Florio.