
E se o Scuderia Ferrari estava a pensar no futuro do seu patrão Frédéric Vasseur? É o que várias fontes concordantes têm vindo a sugerir nas últimas horas. De acordo com uma revelação do jornal alemão "Bild", a Ferrari fez uma tentativa discreta mas séria de sondar Christian Horner, o diretor de longa data da Red Bull, com vista a oferecer-lhe o lugar de piloto principal da equipa.
Uma abordagem que diz muito
Michel Milewski e Matthias Marburg, correspondentes especiais do Bild em Monte Carlo, lançaram esta bomba: Há apenas algumas semanas, a Ferrari foi acusada de estar "vagamente a fazer perguntas" sobre a possibilidade de contratar Christian Horner. De acordo com os jornalistas alemães, esta mudança não deve ser uma surpresa, dada a pressão que atualmente pesa sobre a Scuderia.
John Elkann não está satisfeito com o desempenho inconsistente da Ferrari até agora nesta temporada. Fórmula 1. Apesar da muito publicitada chegada de Lewis Hamilton, que era suposto reanimar a máquina vermelha, os resultados têm tido dificuldade em acompanhar o ritmo, especialmente com um SF-25 caprichoso e difícil de domar.
É verdade que Charles Leclerc deu uma lufada de ar fresco à equipa com um excelente segundo lugar no Mónaco. Mas até Frédéric Vasseur o admite: " Não tivemos a melhor primeira metade do campeonato. "
O contrato de Horner chega ao fim
A ideia de substituir Vasseur por Horner surgiu, portanto, do desejo de injetar uma liderança forte em Maranello. E por que não Christian Horner, que está na Red Bull desde 2005, com 14 títulos mundiais (8 de pilotos, 6 de construtores), para aceitar o desafio?
O problema é que Horner não quer deixar a Red Bull. O Bild acrescenta que o jogador já deu provas disso no passado, ao recusar uma oferta anterior da Scuderia: ele simplesmente não se consegue ver a trabalhar para outra equipa. Por isso, é difícil imaginar o britânico a vestir a camisola vermelha quando ainda tem contrato com a Red Bull até 2026, especialmente depois de ter resistido a uma grande crise interna em 2024.
Vasseur sob pressão... mas ainda apoiado?
Apesar destes rumores insistentes, nenhuma declaração pública abalou a posição oficial da Ferrari. Frédéric Vasseur parece continuar a ter a confiança dos seus superiores (apesar de parecer cada vez mais tenso durante as entrevistas aos media). Mas o fim de semana em Barcelona, onde entram em vigor os novos regulamentos sobre as asas dianteiras, pode ser decisivo. Se o desempenho não melhorar, a Ferrari poderá sentir-se tentada a apostar tudo em 2026, com um reset em Maranello.
Desde que Binotto foi destituído no final de 2022, a Ferrari tem tentado reconstruir uma equipa coerente, mas os resultados não têm chegado tão rapidamente como Maranello esperava. A gestão da dupla Leclerc-Hamilton, as limitações do monolugar e as ambições cada vez maiores dos tifosi formam um cocktail explosivo para Vasseur.
O rumor de um telefonema a Horner, por mais "louco" e improvável que seja, revela sobretudo o nível de frustração que reina internamente. Na Ferrari, não nos contentamos com um pódio no Mónaco. Estamos a sonhar com títulos. E rapidamente.
Mario Binotto deveria ter sido chamado. Mas ele foi para a Audi.
Vasseur fez asneira este ano com o SF25, que está ao nível de um Williams (que fez bons progressos).