Ferrari F1: Lewis Hamilton desiludido com o seu "mau" carro e critica "um enorme desperdício de dinheiro

Este fim de semana, em Barcelona, a Fórmula 1 inaugurou o novo teste de flexibilidade da asa dianteira introduzido pela FIA. Uma alteração regulamentar que não deixou de provocar reacções Lewis Hamiltonpiloto para o Scuderia Ferrarique não poupou nas palavras: "Um enorme desperdício de dinheiro".

Uma diretiva técnica... para nada?

Para enquadrar melhor a flexibilidade das asas, considerada excessiva por algumas equipas em 2024, a FIA introduziu um primeiro teste nas asas traseiras no início da época e um segundo nas asas dianteiras no Grande Prémio de Espanha. O objetivo? Evitar que certas equipas contornem o espírito dos regulamentos aerodinâmicos, desenvolvendo elementos demasiado flexíveis.

Mas após dois dias de testes e qualificação em Barcelona, Hamilton não escondeu a sua exasperação. "O equilíbrio não é certamente tão bom como antes, mas não alterou muito a hierarquia. Que desperdício de dinheiro! Literalmente, não mudou nada", afirmou na conferência de imprensa. "As barbatanas de toda a gente continuam a dobrar, talvez metade do que dobravam antes, mas todos tivemos de fazer novas barbatanas. É absurdo".

Uma crítica partilhada por vários condutores

Embora não seja invulgar os pilotos apontarem o dedo a certas decisões técnicas, a virulência dos comentários de Hamilton é particularmente impressionante. O sete vezes campeão do mundo, que foi quinto na grelha de partida, considerou mesmo que o dinheiro teria sido mais bem gasto "em caridade". Na sua opinião, a diretiva não tinha conseguido nada, para além de uma deterioração do comportamento dos monolugares: "Conduzi o carro no simulador e, na vida real, é o mesmo: apenas um pouco mais de sobreviragem a alta velocidade.

Corrida frustrante em Espanha para Hamilton

A frustração de Lewis Hamilton não parou no sábado. Sexto no final do Grande Prémio de Espanha, depois de Max Verstappen ter sido penalizado, o britânico expressou o seu descontentamento no rádio após a linha de chegada:

"Sim, é inacreditável, malta. Há algo de errado com este carro, nunca esteve tão mau."
Trata-se de uma declaração que sublinha não só a sua irritação com as diretivas técnicas da FIA, mas também a sua crescente preocupação com o desempenho do SF-25 em corrida.

Sir Lewis Hamilton e Ricky após a corrida:

Isso é um P7, corrida difícil. Recolha, por favor.

Sim, inacreditável, malta. Sim, há algo de errado com este carro, amigo, é o pior de sempre.

Ricky: É uma penalização de 10 segundos para VER, por isso P6pic.twitter.com/bTofx5WF0E

- sim (@simsgazette) 1 de junho de 2025

Um pódio para a Ferrari, apesar de tudo

Felizmente para a Scuderia, Charles Leclerc salvou o dia. O monegasco aproveitou um final turbulento para terminar num sólido terceiro lugar atrás da dupla da McLaren (Piastri-Norris), enquanto Verstappen, quarto na pista, foi penalizado em 10 segundos por uma manobra agressiva sobre Russell, relegando-o para o décimo lugar. Com Leclerc no pódio e Hamilton nos pontos, a Ferrari sai de Espanha com 23 pontos.

E, ao contrário do seu companheiro de equipa, Charles Leclerc está a ter uma visão mais ponderada. Reconhece uma perda de desempenho em alta velocidade em resultado dos novos regulamentos, mas diz que a equipa conseguiu compensar:

"É um pouco mais complicado de conduzir, mas não é desagradável. É possível encontrar o equilíbrio de outras formas.

Ferrari de volta ao 2º lugar na classificação dos construtores

Graças a este duplo top 6, a Ferrari está de volta ao segundo lugar do campeonato de construtores, com 165 pontos, logo à frente da Mercedes (159 pontos) e agora à frente da Red Bull (144 pontos), que teve dificuldades este fim de semana. A McLaren, intocável em Barcelona, arranca com 362 pontos.