
As palavras caíram no paddock como uma bofetada na cara. Apenas alguns meses antes do lançamento da época de 2026 da Fórmula 1Numa altura em que a Ferrari já se encontra sob pressão, uma voz dos tempos áureos da Scuderia reacendeu as tensões internas. Em declarações à NewsF1, Luigi Mazzola, antigo engenheiro de corrida de Michael Schumacher, não poupou palavras sobre John Elkann, presidente da Ferrari, questionando diretamente a sua legitimidade para falar publicamente sobre F1.
Uma saída presidencial que não cai bem
Tudo começou com as declarações de John Elkann após o muito complicado Grande Prémio do Brasil, marcado pelo duplo abandono de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Na altura, o presidente da Ferrari convidou os seus pilotos a "falarem menos e a concentrarem-se mais na condução". Foi uma frase que dividiu observadores e tifosi: alguns viram-na como uma chamada à ordem necessária, outros como uma comunicação imprudente ou mesmo contraproducente. Entre estes últimos estava Luigi Mazzola. Figura emblemática da Ferrari dos anos Schumacher, o engenheiro italiano considera que esta declaração pública ultrapassou uma linha vermelha.
"Não se lava a roupa suja em público".
Entrevistado pela NewsF1, Mazzola fez uma leitura muito política dos comentários de Elkann. Na sua opinião, este tipo de mensagem não é simplesmente uma questão de aborrecimento passageiro, mas uma estratégia muito mais calculada. Quando nos exprimimos desta forma nos meios de comunicação social, não estamos apenas a analisar uma situação desportiva, estamos a visar alguém e a preparar o terreno para o que está para vir", explica. Para o antigo engenheiro, os problemas internos devem ser resolvidos em privado, longe dos microfones e das câmaras. Esta é uma regra não escrita nas grandes equipas de Fórmula 1, e ainda mais quando se trata da Ferrari.
Luigi Mazzola atacou de forma inequívoca a credibilidade do Presidente do Scuderia no campo desportivo :
"Elkann tem tanta experiência na Fórmula 1 como eu tenho em economia, ou seja, praticamente nenhuma."
Foi uma declaração mordaz que teve eco em toda a imprensa europeia. Para Mazzola, o momento era ainda mais incompreensível, dado que a Ferrari tinha acabado de obter um enorme sucesso nas corridas de resistência, com um duplo título de pilotos e construtores no WEC. Um momento ideal, na sua opinião, para melhorar a imagem da marca, em vez de questionar publicamente os seus pilotos de F1.
"Ele não é nenhum Montezemolo
Por último, mas não menos importante, a comparação com Luca di Montezemolo. Para Luigi Mazzola, John Elkann não tem nem o peso simbólico nem a autoridade desportiva do antigo presidente da Ferrari. As suas palavras não têm, na sua opinião, o mesmo impacto, nem a mesma capacidade de unir ou fazer avançar a Scuderia.
Estas declarações surgem num momento crucial. A época de 2026 está a aproximar-se rapidamente, com a introdução de novos regulamentos técnicos destinados a baralhar o baralho. A Ferrari está a jogar com grandes apostas, tanto em termos desportivos como simbólicos.
É verdade que Luca di Montezemolo conhecia melhor a F1, também conhecia Enzo, mas o idiota do Elkan queria ser o rei e é tão mau na Ferrari como é na Stellantis.
É, sobretudo, a diferença entre um homem apaixonado - Di Montezemolo - e um financeiro - ElkanN. Di Montezemolo foi literalmente "habitado" pela Ferrari, enquanto Elkann só vê uma bomba de dinheiro.
Ferrari, vão fazer um carro de F1 competitivo e fiável com os vossos 2 pilotos? E especialmente com um comboio Arr que se pendura em todos os circuitos, o frime é bem Beau mas o ganho regularmente é o que se quer ver! JMB fã do Ferrari do Hamilton.