F1: A Ferrari não deverá participar no primeiro dia de testes em Barcelona, eis o programa

O Fórmula 1 A versão 2026 da Fórmula 1 prepara-se para entrar em pista, mas sem o grande espetáculo mediático a que os fãs se habituaram. A primeira corrida oficial da nova geração de monolugares, organizada à porta fechada no Circuito de Barcelona, decorrerá num ambiente quase clandestino. Sem transmissões em direto, sem acesso à imprensa e com comunicações estritamente controladas: as equipas optaram pela máxima prudência para este início de uma era técnica totalmente nova. Alguns rumores circularam rapidamente, sugerindo uma possível ausência de Scuderia Ferrari no primeiro dia de testes. Esta informação, considerada no seu contexto, não é de modo algum alarmante.

Um quadro regulamentar rigoroso mas flexível

O teste de Barcelona decorrerá de segunda-feira 26 a sexta-feira 30 de janeiro, mas cada equipa só poderá utilizar um máximo de três dias de condução. A participação no primeiro dia não é, portanto, obrigatória e a Ferrari nunca encarou estes testes como uma mera montra. Como todas as outras equipas, a Scuderia Ferrari concentrou-se em otimizar o seu tempo em pista, uma vez que a fiabilidade dos novos monolugares e dos novos motores 2026 é a prioridade absoluta. A decisão de não correr na segunda-feira foi, portanto, essencialmente estratégica e não se deveu a eventuais atrasos técnicos.

Fiorano antes de Barcelona

Mesmo antes de partir para a Catalunha, A Ferrari apresenta oficialmente o seu novo SF-26 na sexta-feira, 23 de janeiro em Maranello, seguido de um shakedown no circuito privado de Fiorano. Esta primeira saída, deliberadamente limitada a alguns quilómetros, servirá unicamente para verificar o bom funcionamento dos sistemas essenciais: motor, caixa de velocidades, eletrónica e sistema hidráulico. Esta visita a Fiorano é uma etapa essencial, mas não substitui de modo algum o trabalho de fundo previsto em Barcelona. O objetivo principal é verificar o bom funcionamento de todos os sistemas antes de iniciar um programa de testes mais intensivo.

Ferrari em pista a partir de terça-feira

De acordo com informações provenientes de Itália, a Ferrari vai começar a testar na Catalunha na terça-feira, 27 de janeiro, tal como a McLaren. A equipa terá então três dias consecutivos, até quinta-feira à noite, para utilizar plenamente a sua quota regulamentar. Os dois pilotos habituais, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, partilharão o volante do SF-26, alternando os meios dias. O monegasco será o primeiro a ir para a pista na terça-feira de manhã, antes de passar a vez ao seu companheiro de equipa à tarde. Esta rotação continuará ao longo dos três dias, de modo a garantir um tempo de corrida equilibrado e uma recolha de dados optimizada. É também de salientar que a Ferrari optou por uma organização mais apertada em Barcelona, com um único engenheiro de corrida a supervisionar os dois pilotos, dado que O novo engenheiro de Hamilton ainda não foi anunciado.

Sem procura de desempenho

Em Barcelona, não se trata de tempos de volta ou hierarquias. Os tempos por volta permanecerão confidenciais e não representativos, especialmente porque as condições climatéricas e os pneus utilizados limitarão qualquer comparação significativa. O principal objetivo será confirmar que as escolhas técnicas feitas em Maranello estão na direção certa. Chassis, grupo motopropulsor, volanteEstes três dias cruciais, que servirão de base para o desenvolvimento da futura versão "B" do SF-26, prevista para os testes oficiais no Bahrein, centrar-se-ão nos procedimentos em pista e na fiabilidade global.