F1: Audi recruta homem-chave responsável pelo motor Ferrari 2026!

É uma transferência que pode ficar na história da Fórmula 1 moderno. De acordo com informações exclusivas do meio de comunicação especializado Autoracer, a Audi acaba de realizar um grande golpe ao recrutar Wolf Zimmermann, o engenheiro alemão que até agora dirigia o desenvolvimento do futuro motor Ferrari previsto para 2026. Este anúncio vem confirmar as grandes manobras de bastidores na preparação dos novos regulamentos técnicos.

Wolf Zimmermann, onze anos na Ferrari e um papel fundamental para 2026

Zimmermann chegou a Maranello há mais de dez anos e, em 2023, foi nomeado responsável pelo projeto do grupo motopropulsor (motor) de nova geração, que marcaria o início de uma era híbrida radicalmente renovada em 2026. A Ferrari contava com a sua experiência para dirigir uma equipa em plena reestruturação, numa altura em que Frédéric Vasseur acabava de iniciar uma série de importantes mudanças organizacionais.

A saída de Zimmermann, oficializada como uma separação por mútuo acordo com a Ferrari, terá lugar quando o desenvolvimento do primeiro motor estiver concluído. O Scuderia optou por confiar a continuação do projeto e o futuro do seu departamento de motores a Enrico Gualtieri, atualmente a figura central do projeto de motores.

Ferrari reorganiza-se, Audi recruta

Esta reorganização não foi feita sozinha. A Ferrari aproveitou o fim do programa Renault para recrutar vários construtores de motores de Viry-Châtillon, que vieram colmatar as saídas internas e reforçar as competências em Maranello. É uma forma de consolidar o seu know-how, numa altura em que a concorrência já prepara as suas armas para 2026.

Entretanto, a Audi, que se prepara para entrar oficialmente na Fórmula 1, está a construir uma equipa técnica de primeira categoria. Depois de já ter atraído as atenções graças à sombra de Mattia Binotto, a marca alemã confirma a sua ambição com a chegada de Zimmermann. Mas não é tudo: o construtor alemão está também na mira de Lars Schmidt, antigo engenheiro-chefe responsável pelo desenvolvimento endotérmico da Ferrari.

A Audi não esconde a sua estratégia de recrutar pessoas que tenham trabalhado na Ferrari, a histórica referência da F1 e pioneira dos motores. O interesse demonstrado por Enrico Gualtieri é prova disso, mesmo que este tenha optado por permanecer fiel a Maranello.

Zimmermann traz uma experiência única para a Audi, tendo liderado o projeto do motor Ferrari 2026 desde o seu início.